Šta Yugić može toliko navuć?

hahahahahah...

poteze od frenda 45-ica preko 130 :D
ali uz vjetar u leđa :D

Ja vozim onaj iz turbo limača za 300kn.

Imam problem kod palenja. Dok je hladan treba mu više vremena da proradi zna li netko kako riješiti taj problem.

 pa jel imas cok na karburatoru tome i sluzi

mojot motor e 1998 god i e novi brzina  55 km e no jas sakam da e pobrs ve molam nekoj sovet

mojot motor e 1998 god i e novi brzina  55 km e no jas sakam da e pobrs ve molam nekoj sovet

htio bih pitat nešto u vezi  klipa na apn 6  kad se  skračiva  s čim se skaračiva i koliko  i na kojoj strani , na koju širinu i dužinu klipa   molim vas da mi odgovorite

sa frezerom ili ovisi koji alat imas, skracivas sa gornje ili ti usisne strane(ona koja je od karburatora :D), nisam siguran al mislim da se skraciva oko 2mm

hvala

a ovaj lik baze koji on jezik govori, jel ovo slovenski ili...ja ga nista ne razumim izgleda da je frajer promašio forum

E, dječice moja...

pa ovo nije makednoski forum valjda vidi da niko tu ne govori taj jezik

pozdrav imam jedno pitanje u vezi karuratora bing 12 na apn 6 mije vuče mi prevše zraka neznam šta bi mogo bit problem 

imam jedno pitanje ako nije teško, jel znate možda koliko platine apencove duraju obrtaja

"duraju" koliko ce vremena trajat ili do koliko vrti sa platinama?

trajat mogu i po preko 20 god (iz prakse) a vrte negdje do 12k rpm jer za vece su pre trome, ili jacu oprugu ili elektronsko.

pozdrav ljudi imam problem sa tomosom apn6 kad vozim 2 3 4 5 brzinom izbaciva iz brzine samo kad je u 1 ne izbaciva jedna mi je masina zaribala pa sad sam stavio novu i tako izbaciva

RE: Tomos APN 6 (snaga i brzina)
aha onda cu prominit samo karburator stavit cu oni dellorto kazu da je to sportski da on pusta malo vise goriva kroz diznu da je onda motor mrvicu jaci i brzi

RE: Tomos APN 6 (snaga i brzina)
Nema ti veze dali je Dellortov ili bilo ciji fergazer . . . Ako ti je dizna vece vise ce ti ˝cuclat˝ benzina nego ako je manja dizna..hh.. LOGIKA..

zanma ne ja imam apn 6 aplino ii nisam nista mijenjao sve je tvornicki kako treba biti a sporo mi je 60kn/h ii nekako sporo navlaci msm navlaci dobro ali ja bi htio da to bude malo brze kao na ovom videu NEMOGU STAVITI LINK kad sam skinuo filter za zrak promijenio se zvuk i bolje je vukao ali gušio se na ovom videu siguran sam da je isto tako skinuti filter ali ima drugačiji auspu pa me zanima kad bi skinuo filter i promijenio auspuh dali bi se i dalje gušio jer na ovom videu motor dosta brzo navlači a imam samo 4 brzine ja nebi ugrađivao 5 brzinu samo bi promijenio tako nešto tipa auspuh

pa sad čitam tu kazete da ako promijenim karburator da će trošiti više ali se neće gušiti to sam čuo od prijatelja zanimam ne dali se može promijeniti samo dizna ?

IMA PUNO PITANAJ plizz odg. vazno mi je HVALA

ako ti se dusi na vise od pola gasa onda ocisti diznu ili stavi vecu.

ak oces brzinu ili snagu promjeni zubcanike. stavi 5 brzinu. razreži auspuh.

ak mislis dalje ulagati. veci klip, brusenje cilindra, elektronsko paljenje. poliranje i sirenje kanala. spustanje glave, turpijanje klipa, jaca radilica od vanjsko brodskog motora itd....

uglavno na netu imas knjigu u pdf-u koja ima kao "stage"tuninge ljepo opisane. regaj se na tomosove forume. ipak smo mi informaticki forum

najbolji vam je forum za tomosa ovdje =) http://www.tomos-riders.com/predstavljanje-novih-clanova/pozdrav-svim-forumasima-48021/new/#new

Dobar dan, dal mi netko može pomoć rastavile su mi se žice na Apn 6s i neće upalit i instalacija je jako lošta, dal se može negdje nabaviti kompletna instalacija i kolko košta, da je u okolici bjelovar ....... I imam još jedan problem motor ima 5 brzina ali slabo vuće nerazumijem zašt??????? Hvala unaprijed !!!! 

Dali netko od vas ima kakav dellorto karburator za prodati?

stavi 5 brzinu i stavi klip 42 motor ce ti ic pakao ja sam sebi to uradio i ima dobru snagu

ne treba ti jaca radilica ostavi karburator bing stavi 5 brz. 42 klip 

stavi filter

 Kaj mlatis pa sa 42klipom mu ta radilica nece ni sezonu izdrzat...

Dali ima netko za prodati paljenje za APN-a, 6V iskrino

Imam ti ja jedno odlicno ako ga dobro nastelas pali uvjek iz prve...

Složen APN, evo ukratko da napišem šta je sve rađeno na njemu:

promijenjeni semerinzi, novi ležajevi u mašini ( SKF, 2 komada 40kn ) , novi klip 38,5 , brušen cilindar na 38,5 naravno

nove platine, kondenzator, nova-polovna bobina i novi magnet zato šta je imao luft na "kajli" pa nisam mogao dobro naštelati paljenje.

Lagano sam ga razrađivao ovih dana i danas u 5-oj brzini je postigao 72kmh

I naravno nova svjećica super bosna, toplinski faktor 80

Ukupno ulaganje u motor cca. 450kn, stajao je 15 godina u garaži sada je opet napokon u funkciji

Sutra ću objaviti i par slika već je mrak lagano pa se ne vidi dobro

Tek sastavljena mašina je trošila k'o luda, natočio sam 1,5l goriva i to je bilo dosta za tek 15-20km vožnje, a sada se razradila i opet troši k'o upaljač, cca. 2,6l na 100

Dizna 64, a original za taj karburator je 43 ako se ne varam. Iglica u karburatoru na srednjem zubu

Tko zna možda nekome pomogne i ovaj priručnik za "tjuniranje" tomos motora

http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Literatura/prirucnik_tomos_mario.pdf

- Znači mašina leti.

- APN koji sam imao prije nekih 10 godina je išao blizu 90 km/h.

- Imao je 39 mm L klip, stavio sam veću diznu (hand made), nešto veći pogonski lančanik i gljivu, ulje za podmazivanje je bilo Castrol polusintetika 2T.

- Prodao sam ga čovjeku, on se još i danas vozi.

- Nema šta, pravi motor.

EDIT: Evo jedne zgodne slike, ovako nešto treba napraviti.