Točno. Tesla je uzimao neke njihove dijelove za svoje automobile, bilo aktulano mislim za model S, možda i X. Tad su imali neku suradnju, mercedes je kupio 10-tak% Tesle... i prodao prerano.

kočnica, D. Na kraju samo izađem i odem. Tesla. Serijska oprema.

a na koji nacin je prakticnije imati mjenjac iza volana naspram ovo izmedju sjedista gdje je do sad bilo?

 Ne skidaš ruke s volana, puno brže prebaciš naprijed natrag dok manevriraš na nekom tijesnom parkingu. Drugo, oslobođeno je mjesto u sredini pa tamo imam bežične punjače za mobitele i ladicu u koju stne čudo stvari, držače za boce koje ne smetaju mjenjaču (jer je gore) ni rukovanju ostalim komandama. Kad probaš, shvatiš sve i pitaš se kako su te mogli cijeli život tlačiti s inferiornim rješenjem 

Misliš li na automatika ili manualca? Ako misliš na potonjeg, pokušavam zamisliti moderni mjenjač sa šest ili čak sedam (da, postoje i takvi) brzina (stupnjeva prijenosa, što god) koji je smješten iza volana umjesto na podu.

Nešto mi baš i ne uspijeva.

 DSG i njegove varijante rade automatski, a po potrebi šaltaš polugicama na volanu. A da, ručni je dolje i bok

Ne sviđa mi se ta ručica sa zakretanjem ako će zamjena biti skupa. Na Citroenu mi se taj pipak na vrhu ručice od žmigavca, gdje se pale svjetla uz zakretanje jednostavno pokidao, točnije gubio je kontakt i svjetla su se palila i gasila. A nova ručica je koštala 1250kn. a za popravak se skidao volan, a di su još ruke.