I koliko sezona ljeto/zima promjene temperaturre uz grijanje motora će izolacija kabela izdržati? Za fleksibilnost neću ni pitati... 

Ma super! Kad rikne, zamjena 5000€,i vozi sljedeće 2 godine! 🤣 🤣

Vec 10 godina kod novih auta nije bitna trajnost. Garancija i jos malo vise a onda mijejaj sam..
Takav novi kabel slozi obican elekticar.

 Kakvo grijanje motora kod EVa?

Prdnji kotač, vidi poziciju kabela. Osim ako motor nije negdje drugdje smješten.

 Ne znam jesi li ikada vozio EV, ali električni motori gotovo pa ne griju u usporedbi sa klasičnim gorivima.

Efikasnost električnih motora je 85-95%, dok je benzinaca i dizelaša oko 20-35%

Kod tih električnih bedastoća mi je najače kad se zapali u garaži pa izgori još stotinjak auta sa njime. Treba im zabranit parkiranje u garažama. Samo na nekim mjestima minimalno 50 metara od objekata.

Uopce nije trenutak za elektricne automobile. Hibridi da, ali dok se ne izmisle kvalitetnije baterije EV-ove bi trebalo zabraniti. Fascinantno mi je kako niti jedna regulativa ovo uopce ne pokusava regulirati.

 https://www.amphenol-sensors.com/ev-thermal-management-and-sensors-for-manufacturers#:~:text=Like%20an%20ICE%20engine%2C%20an,%2D%2D%20between%2090%2D95%20%E2%84%83.

Like an ICE engine, an EV motor needs to be kept within a certain temperature range to run efficiently -- between 90-95 ℃.