Jedan radni dan u pravilu ostane auto u radioni, ruke cca 100€ ako sve ide glatko(polusovine nisu zavarene u glavčinama, ne pukne nikakav vijak) cilindar se mjenja ako ima tragove da je puštao ulje. I ako se vidi da je ulje loše obvezno se promjeni. Ne puštaju se repovi nigdje

Pozdrav,

je li pametno ubacivati aditive za diesel gorivo u automobil koji već ima 170.000 km ( 2013 godište )?

To bi bilo prvi puta da se ubacuje aditiv u spremnik za gorivo.

Kažu da se skupe s godinama alge i voda u spremniku za gorivo pa da se aditivom to može izbaciti.

 De ne budali. Kakve alge prezive u benzinu ili nafti? Nije to akvarijum. Uostalom nikad nisam vidio aditiv na kojem pise za alge u rezervoaru....

Meni u knjizi vozila striktno pise da se ne stavljaju nikakvi aditivi

Imaš cijele grupe organizama koji se sretno razvijaju u gorivu.

Tako mi je nesto ostalo u sjecanju.

Znaci nema smisla stavljati aditive ni zbog moguce vode u spremniku za gorivo niti da mozda malo procisti motor? 

Onda ne smiješ ni gorivo točit jer je puno aditiva (ovisno o vrsti). :-P

Pozdrav, keramički premaz na autu starom 15g, Passat b6 karavan je u pitanju, imam nesto hrde na par čoskova mi se pojavilo od prosle godine, ima ogrebotina i ostecenja od kamenja dali to smeta ili bi trebao prvo to sanirati pa onda nanijeti keramiku? Auto je crne boje! i dali znate nekog u Zg/nzg/Gorica i sl tko je ok a da ne košta ko svetog petra htio bi samo onaj najosnovniji premaz do max cca 18mj

Meni je na par godinama starom autu u detailingu rekao da je previše izgreban od praone za keramiku, dakle lak mora biti u dobrom stanju - prvo poliranje tako da sumnjam kak će to ići s korozijom, ali svakako pitaj.
Kad (ako) to napraviš auto je potrebno nešto češće prati, ali nikako agresivnim sredstvima, najbolje "miniwash" praona samo s vodom isprati.

To je u biti to, no nisam baš optimista po opisu trenutnog stanja pa kao što rekoh pitaj baš tko se time bavi i to najbolje na licu mjesta da vidi auto.

 Bas kada keramiku stavis, auto ne trebas cesce prati... Zato se i stavlja keramika koja pruza hidrofobnost i zastitu, najveci plus toga svega je sto ga lakse operes za razliku od nezasticenog auta, dosta ti je nekakav prewash sprej (gyeon,angelwax,cg) i peri. Isplati se to staviti samo sto treba odrzavati kako treba jer je inace uzalud trud detailera i tvojih novaca. 

 Ma možeš, ubaci datacol

 Prvo i osnovno ce ti pravi detailer prvo izmjeriti debljinu laka i reci ti da li uopce moze polirati, onda ti ide jednoslojno ili dvoslojno poliranje pa zastita. Po meni ovako financijski gledano, najbolje ti je nanijeti neki vosak koji traje godinu dana pa vidi na cemu si, to sto imas par rupica od kamencica i hrdje ti nece izaci sa poliranjem, po pravilu bih trebao to ''potockati'' odnosno ispuniti bojom pa onda probat izbrusit/ispolirat, al to vec kosta... :) Imas dosta tih detailera po fejsu/instagramu/tiktoku koji se samopromoviraju pa pitaj kod svakoga za cijenu i odluci se.. Po meni 400-500 eura realna cijena (ako stvarno auto trazi puno paznje). 

 Za te pare kupi vrhunsku polirku i keramiku koja traje godinu dana i mozes nanijeti 10 puta znaci 10 godina ako nijhe lijen sam to odraditi....

Inace godinama koristim sonax netshield za koji ti ne treba nikakvo znanje. Ako znas oprati prozor znas i to nanijeti. Traje pola godine...Puno rjedje se pere i moze se prati samo vodom jer ne prianja nista na to....I kosta 150 do 20 eur....

Keramika se radi kod ekipe koji imaju grijače/panele baš za to a fušeri nemaju pa dobiješ pola posla.

 Nigdje na YT nisam vidio da se keramika grije.... Nije to keramika za tanjire i vazne ;)

 a ja sam nekidan gledao prvi put na jubito ne video o detajlerima, mislim da je onaj 'budući klasici', kako uređuju auto i baš kod stavljanja keramike na videu su pokazali 4-5 tih grijača okolo auta, nešto slično ovom dolje

EDIT

evo ga - link

nije 4-5 grijača nego jedan na različitim pozicijama 

 Odgledao sam more detailing videa bas o keramici i ostalim vidovima zastite laka i apsolutno nikad i nigdje niko nije ni spomenuo grijace niti prikazao bilo kakvo grijanje. Obicno se ostavi minimalno 12 a cesti i 24 sata da on dostigne svoj puni potencijal prije nego se pocne koristiti auto. Preporucuju za neke i 7 dana da se ne kvasi.... Ovo su nasi nesto zbrljali da sto prije zavrse....Problem kod keramike jeste ako se ne obrise dobro visak i to ostane poslije je iuočljivo i mora se polirati grubom pastom da se to skine i ponovo nanese keramika. Nema tu nekakve velike nauke. Dobra priprema laka kao sto si vidio na videu. Pranje, glina tj dekonataminacij, poliranje poniovoi čišćenje od polir paste i nanos keramike vrlo pazljivo. Namazati i obrisati odmah ili poslije 30 sec i skinuti sve viskove i to je to....

a ja pogledao jedan i odmah naiđem na te grijalice...

ne kažem da je ovo ili ono bolje ili kvalitetnije, samo kažem da sam odmah u prvom video naišao na tu grijalicu

što ti je sreća, možda bi trebao odigrat loto 

 Eee moji švajcarci!!!! 

Volim pogledati ovaj kanal. Šteta što je samo jedan video tjedno. Bilo bi idealno da je dva ali što je tu je

 Sonax netshield i keramika su 2 pojma u detailing svijetu, kao sto je Koch Chemie Hydro Foam Sealant koji ja koristim svako po godine samo da obnovin hidrofobnost na autu (odbijanje kise/kapljica sa laka vozila), a ne cini mi nista za keramiku, ona je tu samo da me ''spasi'' u slucaju veceg friza na autu ili malo jace kontaminacije kao drek od ptice :) A sada uzesti sam polirku pa pokusavati nesto, ne bih se usudio na svom autu, mozda probat na zeninom od 15k eura... 

Nisam ni rekao da je netshield keramika jer nije ali se vrlo slicno nanosi. Netshield ne mozes pogrijesiti jer se lako skida bilo kad dok je keramika manje oprasta. Polirka ti nije nista strasno. Nije to brusilica. Jedno godisnje lagano prijeci sa najfinijom pastom je potpuno ok.....

 Da, to je onda isto kao ovo od Koch Chemie, stavim ga u foam cannon, prijedem auto, sacekam koju minut, isperem auto i drzi mi 3 do 4 mjeseca... Polirku bih mogao probati sa autom od zene pa vidit kako to ide.... Isto zahtjeva malo strpljenja, dosta svjetlosti itd... 😏

 Da, to je onda isto kao ovo od Koch Chemie, stavim ga u foam cannon, prijedem auto, sacekam koju minut, isperem auto i drzi mi 3 do 4 mjeseca... Polirku bih mogao probati sa autom od zene pa vidit kako to ide.... Isto zahtjeva malo strpljenja, dosta svjetlosti itd... 😏

 Ma polirka ti moze napraviti stetu ako si teska budaletina.... Fina pasta dobra spuzva i laganica. Pogledaj jedan dva videa i to ti je to ako zelis iizvuci sjaj i skloniti tragove od automatskih perionica. Za sve vise od toga ti je vec visi nivo ali nista strasno. Ja sam ameter i hobista i radio sam i korekciju ostecenja od kamencica. Nije to nikavka nauka. Strpljenje i laganica...

 a kakvo je tek strpljenje trebalo nekad, kad se poliralo ručno prije 30+ godina

dok sam klinac bio radio sam preko ljeta u autopraonama, šef me naučio kako se polira i samo sam ja radio taj dio posla

cijeli dan bi polirao jedan auto, komad po komad lima... ali se isplatilo, za svako poliranje na redovnu plaću dobio bi dodatno 50 maraka

Morao si imati jaku ruku.

 ma ne, samo strpljivost, pasta se nanosila lagano u malim kružnim pokretima, a poliralo se isto tako relativno lagano

bio sam klinac od 15-16 godina, koliko se sjećam trebalo je samo upornosti i strpljivosti, prije izdržljivost nego snaga

a jbt pa to si ti?

karate kid?

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/nova-kineska-ofenziva-nakon-elektricnih-automobila-europu-preplavile-i-jeftine-gume-15436255?fbclid=IwAR2h4HFj8lwH_vF0G0E4s2NlU6ZyH534Ter8hYQNNXCFcSyF8Ga4bfxSn-k

 Pa nije to novo, ima ih već par godina. U zadnje vrijeme sve više. Nisu gume toliko skupe da si čovjek ne bi priuštio premium i mirno spavao vozio.