Auti - ultimativna tema
Sta sam jutros vidio, necete vjerovati, a nisam ni ja mogao vjerovati!
Crna Tesla... sa kukom... fiksnom! Al cekajte, to nije sve!
Ta ista Tesla slepa Giuliettu!
Slika ili ti ne vjerujemo.
Ma gdje ces fotkat po mraku u 5 ujutra, sajbe jos znojne,
i u mojim godinama i spretnosti, dok uzmem mobitel iz dzepa, vec sam morao skrenuti lijevo.
A i sta bi vidio na fotki? Samo stop svjetla, jer je mrak. Pa nemam DSLR pri ruci, on je u gepeku.
(makar jeftinjak Canon 2000D sa 58mm objektivom)
Nije problem nekom ko ima love pa ne pita kolko košta, ali je nonsens. Bonus se danas može prenest s mame, tate, brata, žene.... Godine su u većini osiguranja nebitne, a i negdje je prag 'mladog' vozača 24 godine, negdje 25, negdje 28.
Za bonus stoji, prenese se 50% bez nekog problema, ali meni za godine nije proslo. A imao sam dosta dobru "vezu" u osiguranju. Mislim da je to nesto sto je jednostavno "u sustavu".
I gdje je toliki problem u doplatku za godine? On iznosi daleko manje nego što svaki iole dobar pribavljač osiguranja može nakačit popusta na polici.... Da prevedem - ak ti je na policu od 1500kn s porezom i osig.vozača i putnika, znači cca 1200kn čiste premije, doplatak za vozača 5% ili kod nekih osiguranja 10% na tu osnovicu, znači maksimalno ti je 120kn taj doplatak u odnosu na nekog tko je stariji. Što se anulira sa jednim, dva klika u izradi police i stave se kojekakvi popusti za vjernost, korporativni, kolektivni, itd., ima uvijek raznoraznih opcija za poklikat, i skineš 150kn bez da trepneš. Samo pogledaj kad budeš u prilici nečiju policu od generali osiguranja npr. Na svakoj je takvih stavki bar 3-4. Cijena se uvijek može prilagodit cijeni konkurencije i napravit istu ili jeftiniju ponudu, sve je stvar pribavljača.
Ma gdje ces fotkat po mraku u 5 ujutra, sajbe jos znojne,
i u mojim godinama i spretnosti, dok uzmem mobitel iz dzepa, vec sam morao skrenuti lijevo.
Ko zna što si ti vidio, možda je neka Alfa šlepala Toyotu
Ma nije, Tesla je bila, sa kukom, crna, SZ (Schwaz) tablice, a ja sam u I (Innsbrucku),
Giulietta je prepoznatljiva sa 200m, zbog spiralnih stopki, "frkanac govanac" od milja.
Al nisam skuzio tablice od Giuliette, samo su joj radile stopke i sva 4, svjetla na tablicama nisu radila otraga.
(moguce neki Talijan turista zalutao, Italija je blizu, i nije stavio zimski Diesel, pa ne moze kresnut. Ili jos gore, zena natocila bengu u dizelasa)
Sto mislite da li bi se isplatilo nadoplatiti 1000 eura za ovu astru j 2.0 cdti sa oglasa?Trenutno imam astru j cosmo sport,1.7 cdti 92 kw?
https://www.njuskalo.hr/auti/opel-astra-2.0-cdti-sport-opc-line-oglas-29701463
Isplati se
Sta kazete na H7 Philips White vision...Jel se isplati dati 200kn za te zarulje..jel tko imao?
Imao u C-Maxu i B-Maxu, originalne dosle uz auto,
trajale 5+ godina, nikad crkle, vidljivost OK.
Jel ima tko ovdje Opel Crossland X 1.2 T?
Gledam si upiknuti ga do proljeća. Iskustva, jel se kaj pokvarilo, jel ima kakve mušice, potrošnja? Jel ga hrđa već pojela?
Poceo s pripremama sa proljece
Valjda cu prezivit s obzirom da nisam vozio dulje vremena jaci motor od 250ccm
Sto mislite da li bi se isplatilo nadoplatiti 1000 eura za ovu astru j 2.0 cdti sa oglasa?Trenutno imam astru j cosmo sport,1.7 cdti 92 kw?
https://www.njuskalo.hr/auti/opel-astra-2.0-cdti-sport-opc-line-oglas-29701463
Zar taj motor nije imao problema s onom gumicom u karteru ?
Nisam ni znao da postoji ta tema, a i tam su mi nepoznati "ljudi"
Doslovno je jedan topic nize
E da si tamo pratio, znao bi da vozim MaxSym 600i.
Po gradu okretan, parkiram svuda besplatno,
po brdu iznad 2000m mu pocne falit malo snage,
ipak je to atmosferac, a zrak je sve rijedji,
ali svejedno sam napravio gomilu kilometara s njim.
Jeftin a dobar. Sad ce uskoro biti vrijeme za novi remen, jer je skoro 80.000km,
a po proizvodjacu se mijenja na 40.000km. Inace, kad sam mijenjao na 36.000km,
bio je u dobrom stanju - meho je rekao da se sa takvim remenom moze jos bar toliko napraviti,
ali kad to ne skidam svaki dan, onda kad ga otvaram, onda i promjenim.
U HR nitko ne zna za Sym, ali su velik igrac, godinama su proizvodili automobile i motocikle za Hondu (do 2002.,
kad je Honda otvorila svoju tvornicu u Tajvanu), a sad proizvode automobile za Hyundai-Kia grupu u Tajvanu.
Imam ga dugo, radi ko metak, jedino sto cu morati skinut tablu i vidjeti sto je sa osvjetljenjem,
jer pola table je izgubilo svjetlost, tako da mi se cini da su ili LED-ice otisle pa-pa, ili nesto drugo,
ali to se da srediti, dovesti struju od baterije i staviti par LED-ica, da mi osvjetljavaju taho.
Od problema sam imao samo pregaranja lampi, ali meho mi je savjetovao da mu stavim otpornik,
i od tada mi vise niti jedna nije pregorila.
Sto mislite da li bi se isplatilo nadoplatiti 1000 eura za ovu astru j 2.0 cdti sa oglasa?Trenutno imam astru j cosmo sport,1.7 cdti 92 kw?
https://www.njuskalo.hr/auti/opel-astra-2.0-cdti-sport-opc-line-oglas-29701463
Zar taj motor nije imao problema s onom gumicom u karteru ?
To je Facelift koji nema taj problem. To se inace treba mjenjati na velikom servisu ako spada pod motor koji je zahvacen time. Ako je ecoflex model racunaj da je grijac skup, oko 1k kn jedan.
Jel ima tko ovdje Opel Crossland X 1.2 T?
Gledam si upiknuti ga do proljeća. Iskustva, jel se kaj pokvarilo, jel ima kakve mušice, potrošnja? Jel ga hrđa već pojela?
Rentao sam jednoga na tjedan dana i imao sam osjecaj da se vozim u skatulji kolko sve skripi a auto je imao manje od 5000km.
Neugledna plastika svugdje, infotainment ne bas ugladjen, zvucna izolacija losa.
Motor je zivahan, uglavnom tokom turbo boosta i to je to.
Ne znam kaj bi ti drugo preporucio al ak Opel ovak radi moderne aute onda stvarno..
Pozz. malo sam neodlucan oko odabira zimskih guma, sta bi vi uzeli? Dimenzije su 195/65 R15
Dunlop je 400kn komad a conti 430kn
za to da su sedan udobniji znam ali me zanima kod proklizavanja u zavoju.
Koji od njih dvoje ce prije proklizat, radi se o 4matic i fwd/awd volvu
vidljivost je bolja na SUV ali nije drasticna razlika, vozio sam xc60 i puno je pregledniji nego e klasa
Kod ''nasilnicke'' voznje xc60 tesko da ce proklizat, jedino ako zakrenes volan za 180 i gas u pod a svi znamo da je veca vjerovatnost zavrsavanja u grabi s zadnjim pogonom no da li 4matic zaista poboljsava voznju na mecki
E klasa po potrebi salje snagu na prednje kotace(4matic je RWD bias)
volvo prednji pogon a po potrebi salje snagu na zadnje kotace(kod volva je FWD bias)
pitam se jer e klasu nisam vozio, bio sam u njemu kao suvozac a sudeci po yt videima vidam da se lakse zajebat s meckom pa zavrsit u grabi nego s volvom
za to da su sedan udobniji znam ali me zanima kod proklizavanja u zavoju.
Koji od njih dvoje ce prije proklizat, radi se o 4matic i fwd/awd volvu
vidljivost je bolja na SUV ali nije drasticna razlika, vozio sam xc60 i puno je pregledniji nego e klasa
Kod ''nasilnicke'' voznje xc60 tesko da ce proklizat, jedino ako zakrenes volan za 180 i gas u pod a svi znamo da je veca vjerovatnost zavrsavanja u grabi s zadnjim pogonom no da li 4matic zaista poboljsava voznju na mecki
E klasa po potrebi salje snagu na prednje kotace(4matic je RWD bias)
volvo prednji pogon a po potrebi salje snagu na zadnje kotace(kod volva je FWD bias)
pitam se jer e klasu nisam vozio, bio sam u njemu kao suvozac a sudeci po yt videima vidam da se lakse zajebat s meckom pa zavrsit u grabi nego s volvom
Sedan je stabilniji i trebao bi bolje drzati zavoje jer ima nisko teziste.
https://www.youtube.com/watch?v=ufyNTfDmopQ&t=11
kazes stabilniji xD
sad ne znam jel ovaj lik iskljucio ''DTC'' ili koji vrag
Ono sto zelim rec na volvu se teze tak skucat u drvo, probao sam ali sa upaljenim DTCom( nit znam kak se gase ti featuresi) lol
Ta auta nisu napravljena za tjeranje.
Ta auta nisu napravljena za tjeranje.
0-100 za manje od 6 sekundi, nisu za tjeranje da ali poanta takvog ubrzanja je...
odnosi se na nakaradnog kamiona na drugoj slici
0-100 za manje od 6 sekundi, nisu za tjeranje da ali poanta takvog ubrzanja je...
odnosi se na nakaradnog kamiona na drugoj slici
Ako smatraš da je Volvo XC60 nakaradni kamion onda ne vidim smisao da ga uzmeš, bar sam dobio dojam da ti je to namjera.
E klasa i XC60 spadaju među sigurnije automobile što se tiče opreme koja će te zadržati na cesti.
U videu koji si stavio je C63, koji ima minimalno 470 KS, brdo okretnog momenta i vozač koji je očito neuspješno glumio frajera.
ma sa kojim to motorom ima ispod 6 sec do 100 volvo?
T8
hibrid.. mehh..
inače odvratan im je taj novi interijer.. bljak
Pozdrav, kakvi su ovo turbo motori od 0,9, 1.0, 1.2, 1.4 kaj se sad ugraduju u nove aute, jel to valja cemu? Fiesta, Golf, Polo, itd..dali se koji od njih istice po necemu od ostalih i sl. hvala
Nije problem nekom ko ima love pa ne pita kolko košta, ali je nonsens. Bonus se danas može prenest s mame, tate, brata, žene.... Godine su u većini osiguranja nebitne, a i negdje je prag 'mladog' vozača 24 godine, negdje 25, negdje 28.
Za bonus stoji, prenese se 50% bez nekog problema, ali meni za godine nije proslo. A imao sam dosta dobru "vezu" u osiguranju. Mislim da je to nesto sto je jednostavno "u sustavu".