Passat samo 44-54 tisuće eura.

I onda kažu da je Tesla bezveze...

Hybride sa DC brzim punjenjem treba prestat proizvodit. Taman trebaju zauzet punjač na autoputu dok piju kavu ili ručaju za 50km dometa.

 Problem je u tretiranju flotnih emisija. Na testu sa baterijom napunjenom do vrha preko utičnice, taj hibrid pokazuje praktično nula emisija iz auspuha, a u stvarnom životu se nikome neda kupovati kućni punjač od 500 ili više eura i onda svaki jebeni dan dopunjavati bateriju da bi uštedio euro ili manje po danu. To treba maknuti iz zakonodavstva, a možda se nešto i dogodi jer novi podaci koji pristižu iz novih auta pokazuju da plug-in hibridi u stvarnosti nisu nimalo bolji od običnih hibrida jer ih nitko ne puni doma

Svi plug-in-i imaju u memoriji potrosnju, pise negdje u pravilnicima da ce naknadno placati kazne ako se podatci ne budu slagali sa onima sto pise u wltp(1L na 100km i slicno). Za neke modele ima testova na youtubu gdje se zale koliko su tromi kad se voze na struju, tipa el. motor 91ks a auto ima 2000kg, Santa Fe ili tako nesto
https://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Santa_Fe
Cim se mora malo uzbrdo pali se Oto motor, sa katastrofalnom potrosnjom, jer nisu ni morali da ga poboljsavaju, jer na wltp hybrid trosi 1,5l/100km pa ih bas briga

meni je interesantno kako su ljudi voljni dati toliko para za passata jos plus najjace sto ces dobiti jeste dizelski motor od 150ks.

Smor:

Bio ti je prije par dana članak. Svi automobili, ne samo hibridi moraju imati ugrađen precizan mjerač potrošnje goriva čiji se podaci očitavaju na tehničkom a radi kontrole emisija

VW u povijesti svemira nije napravio lijep auto. Uzas na kaj im auti lice a cijena prava sitnica.
Da vec moram nesto iz VW grupe onda Skoda ilii eventualno Seat.
EU sad nabija carine Kinezima jer imaju bolje a jeftinije aute, a zasto su jeftiniji? Zato jer je EU autoindustrija pohlepna. Ove godine opet imaju rast dobiti po 12% i slicne cifre. Rast dobiti nisu ostvarili zato jer gube novce! Dobit cemo elektricna vozila ali po cijeni koja EU proizvodacima garantira rekordne dobiti a narod nek se napusi a.

Nova Skoda Octavia sa 2.0 TDI/150ks/DSG = 40k EU, ili sa 2.0 TDI/115ks/rucni = 37-38k. Passat i Tiguan su bar potpuno novi modeli izvana i iznutra, a Skoda digla cijene 5k EUR za 10% bolja svjetla. Sve je to nenormalno skupo.