Bicikli i električni romobili

Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

dick_of_the_sheep pet 3.7.2020 08:25
ALVIN kaže...
dick_of_the_sheep kaže...

daj se odredi - hoćeš li MTB  ili touring gume. Inače uspoređuješ ne baš usporedive gume. Faktori zaštite 5 i više su dobri i za brzinu, jer su umetci od pravog kaučuka (efekt lateksa) 

 

BTW večeras sam se vozio na maratonkama i nije mi ostalo u sjećanju nikakvo zujanje. 

 

 Sve gume koje sam spomenuo su Trekking. Samo što su neke vrlo blago nazubljene, a druge nešto više, ali daleko je to od MTB guma.

 

 

Michelin Protek i njegova cross varijanta se često znala spomenuti po našim forumima, one su isto kandidati.

Svakako ću kopati po forumima, čitati recenzije i pregledati ih na youtube videima.

 

Pošto nema one linkane Marathon Plus u mojoj širini, zasad naginjem ka Marathon Mondial Touring, ali izbora ima i još ću proučavati prije nego li se odlučim

 

 

 

 

 

 

 

gle, Schwalbe tretira Hurricane kao MTB gumu, ali nije važno, jer sad znamo što hoćemo. 

Vrlo malo je Tour guma u formatu od 1,6 cola. Nemoj si sužavati izbor na širinu 1,6 cola, jer bez ikakvih problema možeš ići i na 1,75 cola, a dobiti ćeš još i veću stabilnost i brzinu. 

I drži se minimalno 5-te razine zaštite, a to nisu Silento ili Road Cruiser. 

 

Ukratko, vrati se na Marathon, pa biraj. 

 

 

EDIT: uhvatio sam malo vremene i pripremio uspredbu Plusa, Mondial Evolution i The Original Marathona.

ALVIN pet 3.7.2020 12:56

Po tom grafu se najbolji čini klasični marathon, green guard. To bi bio ovaj:

LINK

 

Brži je, a za mene koji vozim 99% po cesti bi to trebao biti neki plafon po pitanju krampona. Ali ne bih isao na 1.75 inča (44.5 mm) jer mi je serviser rekao da uže gume mogu slobodno, ali šire već dosta manje, uvrh glave 45 mm, a ne volim u ničemu ići do krajnjih granica i forsirati, ako mogu staviti 1.5 inča (38mm). 

 

Mada je bez obzira na sve, bliže tome da ću ići na neku gumu koja je bliža glađoj, jer ipak mi na cesti ima prednost nizi otpor kotrljanja, a zaštita protiv probijanja ce i tako biti ogroman napredak u odnosu na ove koje imam sada

rambox pet 3.7.2020 16:16
ALVIN kaže...

Po tom grafu se najbolji čini klasični marathon, green guard. To bi bio ovaj:

LINK

 

Brži je, a za mene koji vozim 99% po cesti bi to trebao biti neki plafon po pitanju krampona. Ali ne bih isao na 1.75 inča (44.5 mm) jer mi je serviser rekao da uže gume mogu slobodno, ali šire već dosta manje, uvrh glave 45 mm, a ne volim u ničemu ići do krajnjih granica i forsirati, ako mogu staviti 1.5 inča (38mm). 

 

Mada je bez obzira na sve, bliže tome da ću ići na neku gumu koja je bliža glađoj, jer ipak mi na cesti ima prednost nizi otpor kotrljanja, a zaštita protiv probijanja ce i tako biti ogroman napredak u odnosu na ove koje imam sada

Na papiru da, samo imaj u vidu da buš platil i 10eura dostave.

 

Za tebe ista preporuka, Veetireco Zilent Mk2 vrlo ugodna cijena za gume takve klase+5mm dodatna zaštita od bušenja.

 

https://forum.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=811&jumpto=5662562&sort=asc&view=flat

 

https://forum.bug.hr/forum/topic/bicikli-elektricni-romobili/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=887&jumpto=6150704&sort=asc&view=flat

 

Kaj se tiče tvojih starih Cytec guma(Intersport brend), to su smeče gume koje si trebal zamjenit odma kad si kupil novi bajs.

 

Michelin Protek je dobar i robustan, ali čak i modeli sa standardnom zaštitom od bušenja imaju poveču masu oko 750g.

 

Dakle stare gume si probušil deset puta, i to u razdoblju od okvirno deset godina.Realno to nije malo bušenja, iako se to tak okvirno čini na prvi pogled.

 

Ako su gume podpumpane=premekane, realno takve gume se znatno lakše probuše.Zna se kak to ide, barem jednom tjedno moraš kontrolirat tlak u gumi=održavaj pritisak na maksimalnoj razini za određenu gumu.

 

Eto ti moje situacije, s obzirom da več četri godine bicikliram na dobroj gumi(Schwalbe Citizen, u Hrvaškoj preskupo 140kn) sa standardnom zaštitom od bušenja.Gume su zakoturale malo preko 6000km, večinom bicikliranje po Zagrebu i okolici.Gume nemaju niti jedno jedino bušenje, ali to ne znači da se ne mogu probušit fučkaj ga sad.Inače ja slabo bušim gume, oduvijek je tak bilo bez obzira na kakvim gumama sam bicikliral.Okvirno spadam pod lagane ljudove, ili eto uvijek držim kilažu oko 70kg.Navedene Schwable gume maksimalni preporučeni tlak je 4.5bara, no ja ih obično držim oko 5bara.

 

 

 

Meni je prioritet što lakša guma, ali ipak mora bit robusna bez obzira na nižu masu.S obzirom da ču stare Švabice uskoro zamjenit, ja ču gotovo sigurno uzet Veetireco Easy Street gumetinu.

ALVIN pet 3.7.2020 17:32

Primjetio sam da ti znaš preporučivati Veetireco gume, od kuda je ta firma, gdje se mogu naručiti ova dva modela koja si spomenuo ?

Nekako sam zagrizao za Schwalbe, jer su popularne, želim ih isprobat, pa ne razmatram toliko ni po forumima pohvaljen Maxxis OverDrive Excel Trekking, a niti neke Continental modele.

 

Da, to smeće od Cyteca koristim 10 godina, oćelavile su, ali ne žalim se jer valjda ne znam za bolje. Meni su služile dobro, nema proklizavanja (osim na bijelom putu), ali to je valjda do laganije vožnje i nezahtjevnih suhih terena, 99% cesta, kad me uhvati kiša uspori se, i opet je sve ok. Sad sam se ufurao u te gume i sve bi ih htio odjednom isprobati. Čak me zato guštira i pomisao da na prednju gumu stavim neku tipa Hurricane, a pozadi neku glađu, kako su na nekim forumima znali predložiti za neki kompromis vožnje između ceste i blagog makadama.

 

Što se tiče pumpanja, odradim pumpanje na 3-3.5 bara, to mi se čini sasvim dovoljno tvrdo (imam 70kg), i onda ne vidim benzinsku za novo pumpanje mjesecima, kad ju zateknem da je pala na malo ispod 2 bara. Znam, nije školski, ali lijen sam za to. Eto, i uz takvo ponašanje meni ta jadna guma izdrži 10 godina.

 

Maratonke su popularne vjerovatno s razlogom, nije sve ni u zaštiti od bušenja i težini. Nevidljivu a ključnu bitnu ulogu igra i smjesa, koja čini gumu bržom, otpornijom na bočno ispucavanje, sporije trošenje itd. Pa tu je i uzorak krampona oko kojih se valjda cijela knjiga može napisati.

 

 

ALVIN pet 3.7.2020 17:54

Da, Michelin Protek je malo teža, vidio sam ju, kao i Michelin Protek Cross, ali i ta bijela linija mi se čini na njoj dosta izražena, ja bih najradije da nema te linije, ružno mi izgleda.

 

Continental Ride City je isto, 900g.(28'' x 1.6'')

Continental Ride Tour 720g (28''x 1.6''), ma to je i podnošljiva težina, ali za 10 eura ne vjerujem da je nešto, a i malo djeluje prenazubljena za cestu.

 

Schwalbe Land Cruiser sam precrtao, navodno jeftina smjesa, teža guma i navodno dosta sporija od maratonki.

Schwalbe Silento također, navodno odmah oćelave po sredini gdje jedva da i imaju uzorak. Nisu baš za glavne gume, trajanje i skupljanje kilometraže.

rambox pet 3.7.2020 18:24
ALVIN kaže...

Primjetio sam da ti znaš preporučivati Veetireco gume, od kuda je ta firma, gdje se mogu naručiti ova dva modela koja si spomenuo ?

Nekako sam zagrizao za Schwalbe, jer su popularne, želim ih isprobat, pa ne razmatram toliko ni po forumima pohvaljen Maxxis OverDrive Excel Trekking, a niti neke Continental modele.

 

Da, to smeće od Cyteca koristim 10 godina, oćelavile su, ali ne žalim se jer valjda ne znam za bolje. Meni su služile dobro, nema proklizavanja (osim na bijelom putu), ali to je valjda do laganije vožnje i nezahtjevnih suhih terena, 99% cesta, kad me uhvati kiša uspori se, i opet je sve ok. Sad sam se ufurao u te gume i sve bi ih htio odjednom isprobati. Čak me zato guštira i pomisao da na prednju gumu stavim neku tipa Hurricane, a pozadi neku glađu, kako su na nekim forumima znali predložiti za neki kompromis vožnje između ceste i blagog makadama.

 

Što se tiče pumpanja, odradim pumpanje na 3-3.5 bara, to mi se čini sasvim dovoljno tvrdo (imam 70kg), i onda ne vidim benzinsku za novo pumpanje mjesecima, kad ju zateknem da je pala na malo ispod 2 bara. Znam, nije školski, ali lijen sam za to. Eto, i uz takvo ponašanje meni ta jadna guma izdrži 10 godina.

 

Maratonke su popularne vjerovatno s razlogom, nije sve ni u zaštiti od bušenja i težini. Nevidljivu a ključnu bitnu ulogu igra i smjesa, koja čini gumu bržom, otpornijom na bočno ispucavanje, sporije trošenje itd. Pa tu je i uzorak krampona oko kojih se valjda cijela knjiga može napisati.

 

 

Pa dao sam ti linkove u predzadnjem postu.Samo klikaj na njih, pa čitaj linkano za određeni model guma ili za Veetireco modele imaš i testove.

 

Veetireco gume prodaje RogjOma, i sad vidim da je Easy Street još malo jeftiniji 95kn po komadu.

 

https://www.rog-joma.hr/hr/oprema/vanjske-gume/28-and-700c/

 

Maxxis Overdrive Excel je precjenjen, za Švabe to je ok cijena po 20eura ali taj model je ništa posebno.Bitna prednost je mala masa, ili ukratko klasičan Overdrive model ima bolju zaštitu od bušenja.

 

Samo gledaj na čemu sad bicikiraš, dakle iz Cytec smeča skočit češ na puno bolje gume za ne puno love.

 

A čuj da, s obzirom da gume pumpaš samo na benzinskoj tu je sve jasno.Večinom si bicikliral na premekanim gumama to je očito, dakle za ubuduče kupi jeftinu podnu pumpu(do 100kn) i redovito održavaj tlak u gumi.

 

ALVIN pet 3.7.2020 19:48

Kliknuo sam pogledati tvoje linkove nakon što sam već objavio post, ako sam dobro pregledao nema Veetireco 28x1.6'' (700x42C). E sad, neko će reći stavi deblje gume, drugi će reći stavi tanje, ali ne, ja zasad želim baš točno takvu širinu. Eventualno bi za najbolju Maratonku Orginal, ako baš zagrizem za nju, išao na 1.5''.

 

Inače mi je otkriće stranica Schwalbe Homepage super su kvadratići za ocjene karakteristika pojedine gume.

Spicer ispada smeće, Silento također, Road Cruiser Plus, Delta, Land Cruiser....a pak dobre su uz ove neke preskupe koje ni ne gledam, i praktično sve marathon, pa i ćelavi kojak kojeg ne bih i da ga ima u mojoj širini. Hurricane dobar.

 

Što se tiče cijena, dati 50kn više po gumi, meni nije puno ako dobijem pomak u kvaliteti, pa i 100kn, jer ipak gumu kupujem za duži period, nekoliko godina. Osobno svako bušenje nosim serviseru i platim oko 50kn, tako da mi se ove trenutne potrošene Cytec gume baš ne isplaćuju.

 

 

dick_of_the_sheep pet 3.7.2020 20:50
ALVIN kaže...

. . .

 

Što se tiče cijena, dati 50kn više po gumi, meni nije puno ako dobijem pomak u kvaliteti, pa i 100kn, jer ipak gumu kupujem za duži period, nekoliko godina. 

. . .

 

upravo tako. Prije 15-ak dana postavio sam nove gume i sada uz isti napor svladavam brijeg u čak dvije brzine više. Pa to je barem 20% brže. Nevjerojatno! Čak mi bolje upijaju i npr. poprečna puknuća asfalta. Ono, kad se odvoje ploče afalta za centimetar-dva. Nije mi žao niti jedne od 270kn i pripadajućeg dijela poštarine.

 

ALVIN pet 3.7.2020 21:25
dick_of_the_sheep kaže...

 

upravo tako. Prije 15-ak dana postavio sam nove gume i sada uz isti napor svladavam brijeg u čak dvije brzine više. Pa to je barem 20% brže. Nevjerojatno! Čak mi bolje upijaju i npr. poprečna puknuća asfalta. Ono, kad se odvoje ploče afalta za centimetar-dva. Nije mi žao niti jedne od 270kn i pripadajućeg dijela poštarine.

 

 A koje si to gume kupio ?   Sličan osjećaj imaš kao kad ja nakon par mjeseci dopumpam gumu sa 1.5 bara na 3.5. Tada mi sve leti, kao da imam mlazni pogon.

 

Realno, za moju turističku vožnju, eto i te intersport Cytec žvakaće gume su dobro služile. Imale su vrlo blagi uzorak, bliže cestovnoj gumi nego trekking.

 

Inače prije par dana sam morao obnoviti ručke jer su se počele topiti i raspadati, sve se ljepilo za ruke. Uglavnom prezadovoljan sam novim ergonomskim, za 55 kuna kod servisera sam uzeo.

Ovako nekako izgledaju: LINK  preudobne za hvat, i odmaranje naslanjanjem dlanovima, koje sam i na običnim ručkama prakticirao. Uvijek ću ubuduće uzeti ovako neke.

 

 

ALVIN sub 4.7.2020 08:30

Sad sam se sjetio da gume s određenim uzorkom ripni / krampona, imaju veći ili manji problem sa skupljanjem kamenčića među njima. To je iritantno, smeta gumi i gripu. 

 

Pa kakva je situacija s time kod raznih maratonki kad se prolazi po bijelom putu i sl. ?  

 

To mi je jos jedan razlog više za uzeti gume s plićim uzorkom tipa Racer, Road Cruiser.....a zbog dubljeg uzorka Marathon Plus Tour i Marathon Mondial mi polako ispadaju iz konkurencije.

dick_of_the_sheep sub 4.7.2020 09:14
ALVIN kaže...

Sad sam se sjetio da gume s određenim uzorkom ripni / krampona, imaju veći ili manji problem sa skupljanjem kamenčića među njima. To je iritantno, smeta gumi i gripu. 

 

Pa kakva je situacija s time kod raznih maratonki kad se prolazi po bijelom putu i sl. ?  

 

 

nemam iskustva s drugim maratonkama, a s ovima (the original) nisam do sada bio na bijelom putu. Od nečistoća po asfaltu (pijesak,šljunak) nisam primjetio da se nakupljaju (lijepe) za gume. Sad vidim da su gume iznenađujuče čiste. Prekjučer na večer me ulovila manja kiša. Nisam osjetio proklizavanja. Na kočenju se gume doslovce zalijepe za podlogu. Bilo je i odlomljenih grančica. Zbog grančica je možda 5-ta raina zaštite ipak poželjna.

 

EDIT: Pa i nisu to baš neke ripne. Slikana guma je stara 15- ak dana. 

pacijent007 ned 5.7.2020 20:11

Jos jedno pitanje da se nadovezem na pitanje par postova o triban cestovnjavina..visok sam 175cm a velicine tih tribana su M (165-175cm) i L (175-180cm)..koju veličinu onda da uzmem? Je li bolje da sam na gornjoj ili donjoj granici?

jocommb ned 5.7.2020 21:09
pacijent007 kaže...

Jos jedno pitanje da se nadovezem na pitanje par postova o triban cestovnjavina..visok sam 175cm a velicine tih tribana su M (165-175cm) i L (175-180cm)..koju veličinu onda da uzmem? Je li bolje da sam na gornjoj ili donjoj granici?

 mislim da takve stvari ipak moras sam vidjet.... ili otic i probat sta ti vise lezi... sitnice se mogu sredit s lulom i sicem....malo napred, nazad i tako....

pacijent007 ned 5.7.2020 21:12

Ma problem je što u Osijeku nemaju nista osim ona 2 skupa, triban 500 i 520 a 120 nemaju i rekli su mi da mogu preko neta naručiti da dostave u Osijek pa onda probati i ako mi odgovara uzeti pa pitam da znam koju veličinu da naručim

bernie ned 5.7.2020 21:59
pacijent007 kaže...

Jos jedno pitanje da se nadovezem na pitanje par postova o triban cestovnjavina..visok sam 175cm a velicine tih tribana su M (165-175cm) i L (175-180cm)..koju veličinu onda da uzmem? Je li bolje da sam na gornjoj ili donjoj granici?

 Moja preporuka je da si uzmeš M veličinu, ja sam prošli tjedan uzeo disk verziju M veličine na svojih 179cm i taman mi je, odradio danas 80km (40 ujutro, 40 navečer) uz minimalni zamor u donjem dijelu leđa. Što se tiče gornje i donje granice, ovisi više manje od osobe do osobe. Sa manjom veličinom ćeš imati agilniji osjećaj s biciklom i sjedit ćeš više iznad upravljača dok će veći biti mrvu tromiji i stabilniji i sjedit ćeš više "u biciklu". I neznam gdje si gledao za veličinu, ali mislim da je ovaj guide sa slike dosta dobra procjena.

pacijent007 ned 5.7.2020 23:08

Bio je neki plakat u decathlonu s veličinama, možda sam pobrkao slova ali definitivno su centimetrima isti. Znaci ti si uzeo M i zadovoljan si.. imaju M veličinu triban 500, ako se ne varam to je isti okvir pa mogu probati njega

Hvala na info :D

Reci mi samo kako si zadovoljan biciklom? Kako salta brzine, jesu ti kočnice nezgodne za stisnuti kad vozis na hoodovima? Gledao sam neki review gdje je rekao tip da mu je malo nezgodno, ali pitanje je i kolike sake on ima

jocommb ned 5.7.2020 23:25
pacijent007 kaže...

Ma problem je što u Osijeku nemaju nista osim ona 2 skupa, triban 500 i 520 a 120 nemaju i rekli su mi da mogu preko neta naručiti da dostave u Osijek pa onda probati i ako mi odgovara uzeti pa pitam da znam koju veličinu da naručim

 Pa isti su kalupi... velicinu biras ne komponente... probaj koji ti od tih oblje lezi.... provjeri samo duzinu lule da je ista... i sjedalo iako mislim da su vjerovatno iste stvari na oba... i duzinu kurbli mozes vidit... mislim da ti nista vise nema razlike da samo probas velicinu....

ALVIN pon 6.7.2020 06:18

U vezi širine guma.

 

Čitam malo po stranim forumima koju širinu gume preferiraju biciklisti za lagani off-road, kao makadam (bijeli put, zemljana utabana staza i sl.).

Forum LINK  i LINK 2

Ima ih koji su i na ispod 30C, ali 32C i 35C se više preferiraju. Ima ih i sa stavom da tko proba malo šire gume, ne vraća se više nazad na tanje. E sad, neko tamo i 35C svrstava pod šire, tako da...

 

Ovaj lik praktički crta youtube link po kojim touring terenima vozi 32C, 35C i 42C. Prednosti i nedostaci pojedinih širina. U prošlosti je navodno znao i sa 25C zaći izvan ceste, ali odustao nakon što je sjebao nekoliko kotača, valjda je to bilo sa biciklom koja je dizajnirana za ceste sa slabijim felgama. Uglavnom 32C mu je ful brza, ali je za bolje održavan puteljak. 35C on najčešće vozi, zlatna sredina, sigurnija a dovoljno brza. 42C za lošije terene i putove koji su vam nepoznati. Prednost širih je između ostalog što se ne trebaju tvrdo napumpati, odnosno bolje amortiziraju zbog većeg volumena zraka. Trebale bi biti idealne za rekreativce koji se ne utrkuju, već voze turistički, često izvan ceste, a žele prvenstveno udobnost.

On sa svoje 72 kile, napumpa:   32C na 4.5 bara, 35C između 3.1 i 3.4, a 42C između 2.4 i 2.7 bara. To mu je sve pumpanje za offroad kakav pokazuje u videu.

 

Drugi vozač LINK isto daje svoje mišljenje o širinama guma, doduše uglavnom za cestu.

 

btw. Šta su im ovo felge ovako visoke, ili nešto što se stavi preko felge ? Cijena ?  Super mi to izgleda, tanka guma izgleda super na takvoj felgi. Inače pretanke gume (npr.35C ili uže) mi izgledaju ružno estetski na debljem kosturu bicikle, kao i predebele gume na tankom kosturu također.

 

 

 

bernie pon 6.7.2020 09:45
pacijent007 kaže...

Bio je neki plakat u decathlonu s veličinama, možda sam pobrkao slova ali definitivno su centimetrima isti. Znaci ti si uzeo M i zadovoljan si.. imaju M veličinu triban 500, ako se ne varam to je isti okvir pa mogu probati njega

Hvala na info :D

Reci mi samo kako si zadovoljan biciklom? Kako salta brzine, jesu ti kočnice nezgodne za stisnuti kad vozis na hoodovima? Gledao sam neki review gdje je rekao tip da mu je malo nezgodno, ali pitanje je i kolike sake on ima

 To su ti veličine za MTB, cestovni ti imaju drugačiju geometriju. 120 i 500 nemaju istu geometriju, nisu neke radikalne razlike, ali dovoljno da se meni 500 M činio mrvicu premalen, iako bi tebi trebali i jedan i drugi biti ok. Samo onda uzmi u obzir da nije isti okvir pa će ipak biti razlike.

 

U ovih cca 200km šta sam prošao s njim sam zadovoljan, za te novce stvarno guštam po cesti s njim.

 

- brzine: 2x8 microshift, shifteri nisu toliko uglađeni kao Shimanovi, dosta su glasni klikovi i treba malo jače stisnuti, ali rade svoj posao bez greške. Imam jedan mali problem za zadnjim mjenjačem di mi 2. i 6. nikad nisu savšeno namještene (u 2. ga vuče mrvicu na 1., a u 6. na 7.) Ne prebacuje i ne preskakuje nego se samo tiho čuje lagano kliktanje pa se nisam zamarao s time, ali ću još istražiti, dropout i kavez se čine ravno.

 

- kočnice: Nije mi ništa teže za stisnuti nego na Shimano ručicama, a imam relativno male ruke za svoju visinu, ali ako si prije vozio isključivo mtb bit će ti možda malo čudno na početku jer na hoodovima jednostavno nemaš toliko polugu kao na mtb-u ili na dropovima. Sa rim brake-om će ti tu možda biti lakše jer ne mora bit tako precizno namješten da bi imao čvrst osjećaj na ručici dok kod meh. diskova je bude mekan osjećaj ako pakne nisu jako blizu disku. Ja sam uzeo disk verziju jer ga mislim koristiti i kao gravel bike kad nabavim drugi set guma i zbog korištenja po svim vremenskim uvjetima jer idem s njim do posla.

 

Za ostalo mora proći više vremena da bi ti definitivno mogao reći dali valja ili ne, kotači su malo teški i vidjet ćemo kako će izdržati nakon dužeg vremena. Sa stock gumama imam prijašnjeg iskustva, fali im gripa, ali se zaštita protiv bušenja već iskazala u više prilika.

Najveća boljka je prema meni šta nema odvojen hanger nego je dio okvira, ako limit vijci nisu dobro namješteni i ako se zapetljaju lanac i mašinica u žbice mogao bi nastradati okvir, a s obzirom da se radi o aluminiju ravnanje baš nije najsretnije rješenje. Do sad nisam nikada polomio stražnji mjenjač jer bi pazio uvijek da mi je limit dobro namješten pa sam ga uzeo usprkos toga, ali eto, da znaš na šta obratiti pažnju.

alen4430 pon 6.7.2020 11:11
pacijent007 kaže...

Jos jedno pitanje da se nadovezem na pitanje par postova o triban cestovnjavina..visok sam 175cm a velicine tih tribana su M (165-175cm) i L (175-180cm)..koju veličinu onda da uzmem? Je li bolje da sam na gornjoj ili donjoj granici?

 Slažem se sa kolegom bernie Ja sam visok 176 cm, i uzeo sam također M veličinu, skroz mi odgovara. Nemam nikakvih problema po pitanju bolova u leđima ili koljenima.. Tako da moj glas ide za M veličinu

pacijent007 kaže...

Bio je neki plakat u decathlonu s veličinama, možda sam pobrkao slova ali definitivno su centimetrima isti. Znaci ti si uzeo M i zadovoljan si.. imaju M veličinu triban 500, ako se ne varam to je isti okvir pa mogu probati njega

Hvala na info :D

Reci mi samo kako si zadovoljan biciklom? Kako salta brzine, jesu ti kočnice nezgodne za stisnuti kad vozis na hoodovima? Gledao sam neki review gdje je rekao tip da mu je malo nezgodno, ali pitanje je i kolike sake on ima

  Da se i ja uključim, zadovoljan sam potpuno sa biciklom, Sora nema stvarno nikakvih problema prilikom promjene brzine, iskreno u odnosu na Shimano 105 seriju nisam primjetio nikakvu razliku u brzini mijenjanja između Sore i 105-ice. Nisam profesionalac, nego sam više rekreativac 

pacijent007 pon 6.7.2020 12:40
bernie kaže...
Najveća boljka je prema meni šta nema odvojen hanger nego je dio okvira, ako limit vijci nisu dobro namješteni i ako se zapetljaju lanac i mašinica u žbice mogao bi nastradati okvir, a s obzirom da se radi o aluminiju ravnanje baš nije najsretnije rješenje. Do sad nisam nikada polomio stražnji mjenjač jer bi pazio uvijek da mi je limit dobro namješten pa sam ga uzeo usprkos toga, ali eto, da znaš na šta obratiti pažnju.

 E super, ovo je koristan savjet, s obzirom da nema u Osijeku izlozen nisam ni vidio da nema hanger. Kako sam cuo da nekad malo sfusare serviseri u decathlonu kod sastavljanja proci cu ja sam jos mjenjace, limite i ostalo a za sarafe cu odvest svom serviseru da moment kljucem pritegne sve kako treba.

Meni osobno je svejedno je li kocnica rim brake ili mehanicka, nikad nisam dosad vozio cestovnjaka, osim sto sam provezao stotinjak metara jedan ali to je zanemarivo. Disk ili rim brake ce ovisiti o tome koju velicinu imaju dostupnu od kojeg modela