Ljudi ugase egr i sve oko ekologije a problem hladnjaka egr rijese tako da cijevcicama preusmjere antifriz tako da se to vise ne desava

Znam sve, i ja se bavim mapiranjem i odradio sam puno remapova što se tiče gašenja tih gluposti od ekologije. Najviše 1.6 tdi u golfu 6 i VAG vozila u koje se ugrađivao, preko 50 komada dosad. Na chargecooleru ne možeš napraviti takav bypass. Moguće da curi lagano vodena pumpa, hladnjak ulja, nešto od crijeva ili metalnih vodova, čak je bio slučaj da propušta izmjenjivač topline u kabini.

Ako pušta na EGR hladnjaku onda gura smeće u rashladni sustav i tad di dođe do toga da baca vodu van posude i zaprlja antifriz ovo drugo je ako ode intercooler al to još do sad nisam čuo da je netko imao problem koliko sa EGR hladnjakom ali to mislim da je to na modelima novijeg godišta ispravljeno.

 Da curi hladnjak kabine osjetio bi smrad ili bi se rosila bi se stakla, ovisno koliko curi.

Dosta ih je curilo na chargecooleru, kasnije je to vjerojatno ispravljeno, kod jačih motora, recimo GTD su znale pucat i glave ako se forsirao auto. Ne mora značit da bi gurao smeće i čađu u rashladni sistem. U EGR-u nije stalan pritisak i neće gurat u sistem hlađenja. To su zapravo male količine i sitna pukotina i kad se auto ugasi dugo ostaje pritisak antifriza i pomalo nacuri unutra. Ako curi jače pojavi se bijeli dim na asupuh kako isparava. Bilo je tih EGR hladnjaka dok sam ga skinuo i rastavio da se iscjedi voda iz njega.

Hoce gurat u rashalsni sistem ak ne vjerujes dodji pa vidi

 Jebiga nemamo svi para za kosooke pa vozimo krame.

Uzeo zaštitno staklo za displej, platio 60kn na aliexpress pa eto ideja ako netko želi sačuvati displej.

sve je dobro dok ti to isto UBER SUPER DUPER cvrsto staklo ne prsne u rukama, kad otvaras vrecicu u kojoj se on nalazi...od tad vise ne vjerujem tim marketinskim trikovima i pizdarijama

Onda imaš ruke kao Hulk. Imao sam takvo staklo na mobitelu, ispao mi mobitel na kamen i zaštitno staklo je popucalo kao vjetrobransko, nije prsnilo.

sta je najgore, nisam uopce dirao staklo to dok sam otvarao, znaci drzao sam vrecicu kao kad otvaras cips, onako i potegao 2 sloja vrecice jedno od drugoga, da otvorim i dodem do stakla. pri tom cinu, prsnulo je kao da je od secera

pozdrav momci!
Ženi mi se na autu ( Clio, 2003. g) odlijepila tkanina s krova. Do nedavno je bila odlijepljena samo iza pa je bilo podnošljivo ali sad se cijela odlijepila.
Postoji li nekakvo DIY privremeno riješenje ili ne najbolje auto odvesti kod nekoga da to skine i nalijepi novo?

Magneti ak će držat.

šta god napraviš neće držati ili će držati 2,3 dana, to se mora sve raditi novo, cijena 800-1200 kn, ovisno gdje radiš

 tako sam nešto i očekivao. Hvala na odgovoru 
Cijena nije ni strašna tako da ćemo onda to najvjerojatnije odnijeti nekome

ma pošto je to Clio iz 2003 najbolje je pričvrstiti nekakvim pribadačama. Neće bit lijepo, ali bu držalo. Potrošiti oko 1000kn na nešto što nije od ključne važnosti na takvom automobilu nema smisla.

Zaklamaj i nemaš brige

 Pogledaj ovo, imaš boje koje hoćeš. To sam kod sebe stavio i tkanina ne ide nikamo, makar to sam kod sebe riješio još dok nije postalo kritično ali za silu funkcionira super.

 E ovo je super!

Ali kaže da ne želi čekati toliko. A što ću joj ja, nek se onda snalazi sama 😁

Standard shipping i dolazi u 2 tjedna ali ako ne može čekati onda daj na ljepljenje ili ako estetika nije problem onda klamerica kako je netko predložio gore.

Passat 2.0 Dizlo 2008g, ima li ikakvog smisla vaditi dpf/egr i raditi te kerefeko oko toga ako za sad sve funkcionira, dok se vozim po gradu regeneracija mi se pali svakih 200-250km ako idem van grada onda je to nekad i 2-3 više. Auto se tresucka dok radi regeneraciju, ima drugaciji zvuk i tu i tamo baci nesto sitno dima dok potezem iz nize brzine?!
ps auto ima trenutno 245tkm sve original nista nije dirano.

Zanima me ako tko zna, oće bit kakvih promjena pri kupnji vozila u EU (izvan HR) kad uđemo u euro zonu? 

 Ne treba nista dirati dok ne ode u kurac.. Regeneracije su ti potpuno normalne 250 km grad i 700 km van grada.. A mozes i prikopcati kod nekoga na vcds da ti vidi koliko g pepela imas.. 50+ g nece jos dugo a na 60 ti je mrtav dpf.. Ja sam na 240 000 imao 62g i auto se samo ugasio i pola sata nije htio upaliti, odradio dpf/egr off i otad vozi bez problema, nikad bolje nije isao

 Kakve veze ima službena valuta €/kn sa uvozom auta iz inozemstva?

Na seat leonu su mi mijenjali far, preko osiguranja, e sad da bi nakon 2 3 tjedna išao prat auto i vidim da različito svijetle. Znači stari far ima oko fara žutiju led traku a ovaj novi ima bijelu (ispod slika kao primjer o čem pričam, nije moj auto). E sad zanima me da li će to pravit problem na tehničkom? Pošto se radi samo o vizualnom detalju i nije to svijetlo za osvjetljavanje ceste. Svijetla su ok. Mislim da je sad već kasno za reklamacije servisu pošto je račun poslan u osiguranje..

neće ti pravit probleme. Važno je jedino da nije baš žuto-narančasto kao žmigavac. Na slici se razlika niti ne vidi.
LEDice daju plavičasto svjetlo, a za bijelu se koristi žuti fosfor. S vremenom plavičasto svjetlo oslabi, pa je udio žutog veći i zato ti je ova stara malo drugačije boje. S vremenom će se izjednačiti.

Jel ima tko iskustva sa Golf 6 GTI / GTD. Razmisljam o jednom od ta dva, posto mi potrosnja nije toliko bitna - cca 7-10 tkm godisnje.

Ako ima netko tko je vozio oba, odlicno

Golf 6 GTI ima problematičan motor.

Oprostite ako je već bilo, ima li online stranica za sigurnu provjeru kilometraže vozila? Gledam ovih par linkova s gugla, i onda provjeravam i svi seru po njima, vele da su maltene prevara.

I da navodno niti ovlašteni servis ne može sa sigurnosti saznati stvarnu kilometražu.

Gdje bi se to moglo onda *baš zapravo* saznati?

Mislim stvar je već riješena, auto je kupljen tako da mi nema neke svrhe znati da li je kilometraža vraćena ili ne (osim neke sigurnosti vezane uz to da je motor dovoljno siguran za duža putovanja), ali ipak bih to volio napraviti.

Auto je iz 2008. godine, i ima 150,000km što mi djeluje iskreno malo. Ne znam, što vi mislite?

Ja sam potencijane aute gledao preko aplikacije CarVertical.