Automobili

Auti - ultimativna tema

mika2210 čet 28.10.2021 07:24
hahhaajaads kaže...

 

 Pa poznato je da su Hondini benzinci "spori" za svoju konjazu, tipa i jedan 2.0 od 155ks ne ide bas kak bi trebao ic auto sa 155ks (zato ljudi i rade reflash da spuste vtec), osim ako si konstantno u blokadi. Ali da su kvalitetni.. bogme jesu, 1.8 I 2.0 su top, 2.4 voli popit malo vise (ulja, ne benzina :D).

 

Ova koja je bila kod mene je bila top samo po potrošnji ulja 

 

Da se razumijemo, imao sam ja i 3 alfina benzinca (156 sa 1.6 TS, 156 sa 1.8 TS i 145 sa 2.0 TS), i svi su trošili barem malo ulja. 1.6 i 2.0 su trošili malo više, cca litru na 5000 km, dok je 1.8 potrošio pola litre od izmjene do izmjene, nije ni trebalo dolijevati.

 

Al Honda je bila u drugoj klasi kaj se potrošnje ulja tiče 

EXIMO čet 28.10.2021 09:06

Pozdrav, nabavili smo u firmu malo gospodarsko vozilo N1 kategorije (Renault Clio 4). Zanima me zašto je osiguranje tako dosta skuplje, najosnovnije osiguranje je preko 1700 kn.

tutanjkamen čet 28.10.2021 09:42
Nuclear_Phoenix kaže...

Došao recall za moju staru Mazdu 6, Takata airbag. Netko od vas dobio tu obavijest, išao u ovlašteni, koliko je bio bez auta? Koliko uopće traje cijela procedura? Ja sam ju prodao ali stari ima istu takvu ali on još nije dobio recall. Ovlašteni mu baš i nije blizu...

 

Doslo i meni za moju trojku prije nekih 3 tjedna.

Poslao mail servisu da mogu tek iza 16h nakon radnog vremena i narucili me za dva dana u 16:30 cini mi se.

 

Promijenili mazdin znak na volanu jer se mogao prilikom aktivacije airbaga rasprsnuti u sitne komadice i eventualno ozlijediti vozaca.

Sama zamjena je trajala 45 minuta jer nisu isti tren uzeli auto cim sam dosao. Sjeo u kafic i popio kavu za to vrijeme.

 

Mazda Arbanas u VG

sveupitni čet 28.10.2021 09:47
EXIMO kaže...

Pozdrav, nabavili smo u firmu malo gospodarsko vozilo N1 kategorije (Renault Clio 4). Zanima me zašto je osiguranje tako dosta skuplje, najosnovnije osiguranje je preko 1700 kn.

 Zato što je N1 homologacija

EXIMO čet 28.10.2021 09:51

Hoćeš reći da je auto osiguranje skuplje za N1 kategoriju nego što je za M1 (osobno vozilo)? Cura ima Clia M1 i plaća oko 900 kn, a mi u firmi duplo, i da je to samo zbog N1 kategorije?

hahhaajaads pet 29.10.2021 11:16
mika2210 kaže...
hahhaajaads kaže...

 

 Pa poznato je da su Hondini benzinci "spori" za svoju konjazu, tipa i jedan 2.0 od 155ks ne ide bas kak bi trebao ic auto sa 155ks (zato ljudi i rade reflash da spuste vtec), osim ako si konstantno u blokadi. Ali da su kvalitetni.. bogme jesu, 1.8 I 2.0 su top, 2.4 voli popit malo vise (ulja, ne benzina :D).

 

Ova koja je bila kod mene je bila top samo po potrošnji ulja 

 

Da se razumijemo, imao sam ja i 3 alfina benzinca (156 sa 1.6 TS, 156 sa 1.8 TS i 145 sa 2.0 TS), i svi su trošili barem malo ulja. 1.6 i 2.0 su trošili malo više, cca litru na 5000 km, dok je 1.8 potrošio pola litre od izmjene do izmjene, nije ni trebalo dolijevati.

 

Al Honda je bila u drugoj klasi kaj se potrošnje ulja tiče 

 Je, samo sta su ta 3 alfina benzinca blago receno smece, zato su i dobili ono "Ako nema ulja ispod Alfe, nema nit u njoj", njihovi dizeli su jednostavna perfekcija bar u to doba pogotovo 1.9 8v.

mika2210 pet 29.10.2021 11:54
hahhaajaads kaže...
 Je, samo sta su ta 3 alfina benzinca blago receno smece, zato su i dobili ono "Ako nema ulja ispod Alfe, nema nit u njoj", njihovi dizeli su jednostavna perfekcija bar u to doba pogotovo 1.9 8v.

 

Ma nisu tolko loši kolko se priča, pogotovo 1.8 TS.

Problem je kaj su ti auti rijetko održavani kak treba, ulje nije redovito mijenjano a svi ih stišću i tjeraju jer je to Alfa. 

Ja sa ova 3 benzinca nisam imao skoro nikakvih problema sa samim motorom, a sa  ukupno sam odvrtio debelo preko 300 000 km s njima. Redovito sam mijenjao ulje i to je bilo to, ništa na njima nije krepalo. Malo je skuplja izmjena svječica, cca 1000 kn za svih 8, al ajde, traju cca 80 000 km.

ivanoile pet 29.10.2021 14:10
ivanzu kaže...

Ovisi do godine proizvodnje. 

 Zar nije vecina 1.4 TSI problematicna, ako nije onda je gutac ulja. Do sada nisam cuo jedno pozitivnije iskustvo sa njima, bilo Audi ili VW.

ivanzu pet 29.10.2021 14:30

122ks verzija je Ok ali znaju imati problema sa lancem, a piju ulje ako se zapeku karike. Ja bi uglavnom zaobišao sve te rane TSI-ove prije 2013-e ali 122ks verzija 1.4TSI-a donekle prolazi.

ivanzu sub 30.10.2021 16:31

Malo polirao farove kod Astre koju roditelji koriste za voćnjak.

 

1. Vodobrusni P3000

2. Meguiars Ultimate Compound

3. Fusso Coat

 

Držati će bar godinu dana, sve rukom odrađeno.

ramzocro-HCR sub 30.10.2021 17:11

Nešto što sam 2god odgađao, danas se uhvatio. Nažalost, nisam zbog toga raskopao auto, nego sam neš drugo prčkao,  nakoncu se odlučio razvući napokon činčeve od groundzeroa, i voltmetar spojiti....

 

Nisam previše slikao, jer sam žurio jer mi auto bio jedan došao taman na neke radove, jedina slika koju sam opalio...

dv14 ned 31.10.2021 18:32

Pitanje. Na selu imam Punta 1 55, koji služi možda par puta u godini za malo grublje terene koji nisu za noviji auto.

 

Uglavnom, prije nekih par mjeseci uredno radio, ovih dana ga probam upaliti, ništa. Nikakav znak života. Napunim akumulator, napon dobar, pokušavam upaliti i neće. Pumpa se čuje, alnaser vergla, goriva ima, al neće upali. Ima zvuk kao da mu samo malo treba da sastavi.

 

Što još može biti, svjećice? Jel ima možda neka caka ako je auto bio neko vrijeme bio sa praznim akumulatorom? 

ZaliazniMacan ned 31.10.2021 18:36

Jeli itko zna gdje se u Splitu može pogledati auto do 4 4500eura a da nije prošao 200 tisuća ili da nije stariji od jugoslavije? Na njuškalu gledam sve neke jdoo ili neki sumnjivi likovi...  

Uglavnom znam da nemogu očekivat ferrarija ali opet neku b klasu gradskog automobila koji nije prošao sito i rešeto... 

Strm uto 2.11.2021 18:54
mika2210 kaže...
hahhaajaads kaže...
 Je, samo sta su ta 3 alfina benzinca blago receno smece, zato su i dobili ono "Ako nema ulja ispod Alfe, nema nit u njoj", njihovi dizeli su jednostavna perfekcija bar u to doba pogotovo 1.9 8v.

 

Ma nisu tolko loši kolko se priča, pogotovo 1.8 TS.

Problem je kaj su ti auti rijetko održavani kak treba, ulje nije redovito mijenjano a svi ih stišću i tjeraju jer je to Alfa. 

Ja sa ova 3 benzinca nisam imao skoro nikakvih problema sa samim motorom, a sa  ukupno sam odvrtio debelo preko 300 000 km s njima. Redovito sam mijenjao ulje i to je bilo to, ništa na njima nije krepalo. Malo je skuplja izmjena svječica, cca 1000 kn za svih 8, al ajde, traju cca 80 000 km.

 Vozio sam GTV 2.0 ts

Preventivno sam promijenio hidropodizače, bregaste, varijator, karike klipova, leteće ležajeve, sve senzore koji postoje na motoru, sve semeringe, remenice koje je trebalo, natezače, klizače remenje i sl, ulje se mijenjalo redovito svakih 7000km selenia racing

Auto mi je zahvalio tak da je svejedno prolupao i to tokom normalne vožnje na 2500rpm 

omomomomoomm uto 2.11.2021 20:08

Moze preporuka nekog interior cleanera. Do sad sam imao FX protect interior cleaner i zelio bi nesto drugo. Ima mi cudan miris i nije mi se pokazao nesto.  Znaci nesto za ocistiti plastike oko pragova, centralni greben kod mjenjaca itd..  

I sto koristite za premazati kozu na sjedalima? Imao sam angelwax hide-rate ali sam sve potrosio. Mozda bi probao nesto drugo.

ramzocro-HCR uto 2.11.2021 20:17
nine kaže...
ramzocro-HCR kaže...

Kava za ekipu

 

o muku mu ljutu, kaje to lol..

 Ak se ne varam 2.2cdi 98god, 600tisuća km, brtva glave. Ali probably ćemo raditi polugeneralnu ako nije fasovalo sve ostalo - onak da mora ić sve na obradu(znači radilica da je u OK stanju, klipnjače da su ok, da nisu sjedišta bregastih ubijena, itd itd).