Pogledaj razinu antifriza.

Razina antifriza je dobra, prije mjesec i pol je zamijenjen cijeli antifriz. Išao danas malo pregledati i provjeriti. Kad se da kontakt, čuje se stabilno i prigušeno pištanje oko akumulatora koje ostane i nakon startanja motora. Kad se izvadi ključ, kroz 5-10 sekundi se na istom mjestu čuje blagi klik i prestane pištati. Nisam isprobavao uključivati ventilaciju jer se ne usudim. U ponedjeljak ću zvati majstora, pa vidjeti što je točno.

To je neka zavojnica, kondenzator ili sl.

Površnim pregledom majstor nije ništa utvrdio. Ponovno smo isprobali auto u vožnji i kod majstora i sve radi kako treba, uključujući i odmagljivanje i ništa ne smrdi. Zaključak je da ćemo ga nastaviti koristiti i provjeriti kako se ponaša. Nisam pametan.

Da li ventilator radi na svim brzinama, možda je izgorio otpornik na jednoj brzini

Ja sam nedavno na Meganu 3 dci nakon 2 sata vožnje po brdima Slovenije kad sam stao osjetio isto nekakav miris nešto između ispušnih plinova i neke paljevine nestalo za minutu.Nije dolazilo iz ventilacije nego onako oko auta.Kasnije tog dana hodajući po šumi prošao sam kraj nekog upravo parkiranog novijeg Wagena i osjetio identičan miris...temperatura vani bila minus 3.

Radi normalno na svim brzinama, isprobao i ja kroz par dana u vožnji i majstor kad je ispitivao. Svi filteri su mijenjani početkom listopada u sklopu malog servisa prije tehničkog. Ništa ne smrdi inače i u kabini je jako ugodno po tom pitanju. Ovo je bio jedan izolirani incident kojemu više ni traga ni glasa, a jako nas je uplašio. Smrad je bio intenzivan i pištanje poprilično glasno i čulo se i sutradan ujutro pri davanju kontakta. Kasnije se čulo tiše, ali auto normalno radi.

Možda se neki relej zadimio

Nije bilo dima, samo smrad. Doduše, brzo smo reagirali i isključili auto, sve skupa je trajalo možda pola minute.

Smrad se počeo povremeno ponovno pojavljivati na mahove i nestaje kad se isključi ventilator (neovisno o brzini). Traje kratko i onda se više ne pojavi neko vrijeme. Počeo sam sumnjati na ulje jer mi tako smrdi. Možda negdje kapa ulje koje izgori od vrućine, ali onda bi se osjetilo i bez ventilacije...?

Razina ulja u motoru je dobra.

Dakle, smrad je dolazio od postupnog pregrijavanja i spaljivanja pločica kočnica zbog kvara sajle ručne kočnice. Utvrdio automehaničar tek nakon što sam rekao da mi je sumnjiva ručna kočnica pri povlačenju i da ne drži najbolje.