Sad mene zanima koja bi bila njegova prednost pa da njega odaberem naspram Toyote

 Nema prednosti, velika mana je bankrot Nissana kojim bi tesko bilo ostvariti garanciju u slucaju kvara.

Nissan je do kraja 2025. bankrot ako se ne desi cudo.

 Bokte tebi su svi u bankrotu osim kineza

Kina ima oko devedesetak autoproizvodaca. Bankrotiralo bude njih osamdeset+
Tak da se nebi slozil da su svi osim Kineza u bankrotu. Bankrotirali budu svi koji ne postanu profitabilni u proizvodnji EVa. Nissan je jedan od njih.

Is Nissan profitable?
Operating profits dropped 90% and net income dropped 94% in the first half of fiscal year 2024, compared with the same period a year earlier. It's facing a combination of stiff competition from rising Chinese automakers, a lost lead in the global electrification race and missteps in the U.S.
https://www.reuters.com/markets/deals/nissan-ceo-uchida-tells-honda-ceo-mibe-he-wants-terminate-merger-talks-asahi-2025-02-06/

Nissan je bankrot ako ne pronađu dobru vilu.

Nissan CEO Admits Brand Won’t Survive Without Outside Investment

https://www.carscoops.com/2025/03/nissan-may-want-honda-investment-but-ceo-might-get-the-boot/

*NISU samo europski proizvođači automobila u poslovnim teškoćama, prenapučenost tržišta muči i napadače na tradicionalne marke – one kineske.

*Kineski Human Horizons službeno je podnio zahtjev za stečaj. To gotovo nikoga nije iznenadilo jer je tvrtka još početkom 2024. objavila da je u poslovnim problemima. Konkretno, HiPhi, automobilski brend koji ovisi o Human Horizonsu, već je prošle veljače iznio rizične brojke. 

Divovi od papira? 85 posto kineskih proizvođača auta će biti u velikim problemima

*Strah zapadnih proizvođača automobila od kineske konkurencije koja aute brže razvija i prodaje ih po nižim cijenama je potpuno razumljiv. No novo izvješće sugerira da bi mnoge kineske marke uskoro mogle zapasti u probleme. Zbog prevelike konkurencije, odnosno ogromnog broja proizvođača i marki stručnjaci smatraju da će samo 1 od 7 današnjih tvrtki zarađivati ​​na kraju ovog desetljeća. Sve ostale bi trebale postati ili ostati gubitaši.