Javna nabava? 

Šta bi s plinom? Kaj nije to kao eko i naisplativije i najbolje za motor tj trajnost? ili je ekologiji ipak bitnija baterija od pola tone i 3 tone zeljeza za otpad?

Šta bi s plinovodom?

BYD tvoj favorit je prodao jedan primjerak, jesi li to ti bio?

 Ako se ne varam, otprilike 70% prodanih auta u Hr kupile su pravne osobe. 

 Evo ja sam već na šestoj bateriji. Svaki put kad mi se potroši ja kupim novu.

A staru dam sakupljačima sekundarnih sirovina kada prolaze sa svojim kamiončićem.

 BYD se ne prodaje u RH.

Cisto informacije radi, od prvog do kraja sedmog mjeseca su prodali 2090 komada u Austriji i to sa visokim carinama. Kad pocnu stancat aute u Madarskoj onda ih budes vidio i u RH.

Moj favorit je Zeekr i Xpeng a Tesla ako ne ubodem nesto od ova dva. BYD auti mi nisu lijepi plus imaju veliku kamatu na leasing.

Vjerojatno budem uzel Teslu jer ima 1,5% kamatu gdi drugi ne mogu ni prismrdit. Cekam na novi Y koji dolazi kroz sljedeca cetiri mjeseca.

kinezi na 3.5%. No ja nisam vidio niti jedan Lynk ili Forthing, pa možda čak niti Geely s HR pločicama. Gdje su ti auti? Jesu li to nekako kod nas iskorišteni poticaji za električna vozila, a auti idu na druga tržišta?

Ja u KC vidim 2 Lynka, par Forthinga...

Geelya CoolRay ima na cesti već podosta, više nego onanijskog sna svakog pravog Rvata - novog Passata...

on je trenutno veća egzotika

 mislim da passata hebe što se više ne prodaje kao limuzina, nego samo kao karavan

a lubenicama ipak ne šverca puno ljudi

Kako 1.5%, odnosno gdje kako

 Ima ID.7 za samo 60k :) ako ga malo bolje spimpas si na 70k  onda se cude kak se EV slabo prodaje.

Top model ID.7 vs mid model Y., Y ima vise konja, brze ubrzanje, veci prtljaznik, veci domet, bolji infotainment, bolji sound system, bolje sve i sve i sve + mrezu punionica koje rade, a kosta 20k manje :)

 Za divno cudo passat se i prodaje dobro, osnovni model je i jeftiniji od najeftinijeg tesle y, usporedivati R verziju s odvratno losim y model nema apsolutno ikakvog smisla po icemu!

 Nisi mogao niti jednog kineza kupiti sa poticajima. Da kupiš nešto na poticaje moraju biti službeno prisutni u RH putem nekog preprodavača ili da dođe netko od njih otvori svoju poslovnicu.

Kako 1,5%?

Ne zivim u RH tak da imam jeftiniji leasing, Njemacka ima 0% kamatu na leasing!

 Lynk ima dva vlastita prodajna centra i 2 partnera u HR, Dongfeng (Forthing) prodaje Autohrvatska, Geely ima 2 vlastita centra i 10 partnera u HR. Svi imaju svoje poslovnice i preprodavače, čak više njih (istovremeno Tesla samo u ZG). Možda nisu imali zadnji put kad se moglo prijaviti za poticaje, ali sumnjam.

Na vrhu Dacia i Renault...kao i u Europi. Dovoljno govori o standardu.

 Vrlo vjerojatno moguće da nisu imali predstavinke tada sa tim modelima, ali također moguće da im auti nisu ulazili u uvjete za poticaj. Jedan od uvjeta je bio da auto mora koštati manje od 50,000€...

kinezi 3.5% geely,mg a mogu i volvo uračunat i to je geely ;)

 Geely Holding today owns and manages a number of brands: Geely Auto, Lynk & Co, ZEEKR, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon, RADAR, and Cao Cao Mobility, and other brands are around the brand positioning and actively participate in market competition.