ako je suditi prema kvaliteti do sada dobivenih kineskih uređaja i automobila (koji NISU prošli kvalitetu europskih/američkih firmi) ... biti će i ostati lider, ali isključivo na području kvantitete i cijene.

Osim ako se nešto stvarno drastično neće promjeniti u slijedećih 3 godine...?? Možda hoće, možda će reći "ej, dosta više sa smećem, idemo raditi kvalitetno. Idemo raditi bolje gadgete od Korejaca i Amera i kvalitetnije automobile od njemaca. Totalno ćemo to napraviti!"

Kod Kineza ti je koliko para, toliko muzike. To što mi kupujemo/preprodajemo kineski škart/otpad je naš problem, a ne kineski.

s obzirom da im automobili koštaju kao i Kia/Hyundai, kvalitetom nisu niti blizu potonjima, i tako će ostati još neko vrijeme... tako da nije ne "kolko para tolko muzike"

KP nema problema sa "etikom"..."moralom"...kao mi na zapadu...oni nemaju problema sa razim Gretama

 odakle ti ove gluposti?

Slično su svojevremeno pričali i o npr. japanskim autima/elektronici ili tajvanskim čipovima, pa smo na naglo začkomili i posuli se pepelom debelim kilometar.

Ovaj cijeli proces je započeo desetljećima prije i sad se ekipa ispod kamena čudi na svakodnevno kako, što i zašto. Nije pitanje oš' ili nećeš voziti kineska auta, već kad. 

Ugrade ti čip u mozak i odmah počinješ pjevati udarničke. Čak si i sam zavariš vrata na kući kod sljedeće pandemije.

 Točno, samo je razlika u mentalitetu japanaca vs mentalitetu kineza pod KKP, zato je i Tajvan postao to što je mada su isto kinezi.

Uostalom, kao i kod nas sa "zna se"...

...i odmah ti firewall blokira sve nepoćudne misli. Kako prigodno...  

U neka davna vremena možda, očito su imali drugi mindset ili su bili motivirani potrebom jer su ostali bili talibani u ta vremena. Npr. u neka davna vremena oni su izmislili barut, porculan, kompas, papir, stvarno izuzetno bitne stvari nema se što reći. Ali danas samo bezočno kradu i kopiraju, te zatim to pokušavaju što jeftinije proizvest, često uz masne državne subvencije gdje god im je to u interesu. Po pitanju kvalitete ima svega, uglavnom ono što proizvode jeftino uglavnom toliko i vrijedi. U moderno doba ni jedna značajna inovacija nije njihova nego dolazi sa zapada - od parnog stroja, automobila, struje, lijekova i medicine, chipova, pa do interneta. 

Ah te napamet naučene floskule o mentalitetu su potpuno promašene/besmislene i pomalo ksenofobne/rasističke.

Sve je stvar volje/politike/strategije. Npr. Singapur je do šedesetih godina prošlog stoljeća bio siromašna država nepismenih ribara, a danas su gdje ono na rang listi bogatih!? Ili pogledaj današnje kineske megapolise po Bisernoj rijeci i kako su izgledali prije koje desetljeće. Šta su im usuli novi mentalitet preko noći!? 

Kako onda objasniti Sjevernu i Južnu Koreju? Da li je i kod njih stvar mentaliteta ili?

@ZovemseZoranidolazimizRijeke

https://www.index.hr/mobile/auto/clanak/zimski-test-dosega-kineski-model-pomeo-konkurenciju-na-dnu-ostali-vw-i-toyota/2535632.aspx?index_ref=naslovnica_magazin_ostalo_m

Ne bih se baš složio. Npr. Maglev vlakovi - Kina je lider po tom pitanju i imaju najbrži komercijalni maglev vlak. Dronovi, odnosno rojevi dronova - i tu su ispred drugih, sa vrlo inovativnim aplikacijama. Među vodećima su i u razvoju kvantnih računala (prvi su objavili postizanje tzv. kvantne nadmoći (Quantum supremacy) na fotonskom kvantnom računalu). AI, slično.

Uostalom, Kina je u zadnje vrijeme prva po objavama visoko-kvalitetnih znanstvenih radova u uglednim časopisima, a to nešto govori.

Ma ne mora biti, mozda u inat kupi neki nekineski auto koji ce biti na trzistu pozicioniran kao hyundai/kia ponuda s kraja devedesetih.

Kinezi ulažu puno, imaju dobre znanstvene ustanove, ali i dalje su bar korak (u nekim stvarima i više) iza vodećih. Usvajanje novih tehnologija je njihova prilika jer tu ne zaostaju u startu - svi kreću s iste startne pozicije. No mnogo njihove tehnologije su waporvare, pa tako i napredak u području fuzije ili kvantnog računalstva... Mi smo to napravili, nitko to nije vidio, i nećemo dozvolit da to itko vidi... ali jesmo majkemi. Netko gore spominje MAGLEV, a zaboravlja kako su došli do njega. Angažirali su Siemens da im izgradi vlak, nakon započetih radova i ukradene projektne dokumentacije, partija je odjednom odlučila da se vlak neće raditi i otkazala projekt. Siemensu nikad nisu platili, a vrlo brzo su sami sagradili taj famozni vlak... po ukradenim nacrtima i s ukradenim alatima. Svaka čast njihovoj masovnoj produkciji ali u tehnologiji kaskaju otprilike 10 godina. A onaj tko hvali kineski automobil očito se nikad nije vozio u njemu dulje od 5 minuta.

Nije skroz reprezentativno, ali mnogima ovdje zanimljiv prikaz realnosti kineske tehnologije: https://www.tomshardware.com/news/moore-threads-mtt-s80-gpu-escapes-china-gets-benchmarkedi

 Bug ne skriva političku simpatiju prema komunističkoj Kini. 

 pogubio sam se, pričamo o sjedinjenim amerikancima ili kinezima?

Očito piše o Kinezima, na jasan način. Možeš pitati ChatGpt, on kuži distinkcije.

 ali ne kuži sarkazam, a vidim da nije jedini 

 I ta kina i Maglev koriste Transrapid kojeg je izumio tko, nego li nama obecana Njemačka. Toliko o tome 

A sve rekorde drzi manje vise Japan

Jebote koje nadmetanje. Kao da će pobjednik odlučit hoće li ili neće Kina 2027. postati globalni tehnološki lider.

Milijuni ljudi im skapavaju od gladi ali oni će biti tehnološki lideri... Isto kao i Sj. Koreja - narod crkava a Vođa maše zastavicama i ispaljuje interkontinentalne...

 a baš, kinofile i kinofobe ovakav članak kao da ubode iglom u guzicu, skoče u mjestu u napad/obranu kine i kineza 

ko da su im rod rođeni ili najmrži susjed koji ih kinji od malena

jbte, pa kina je toliko ogromna da primjera, drastično nasuprotnih, možeš naći na tisuće i pisati do preksutra za ili protiv, a da municije ne ponestane

ofkors da ima izuzetnih stvari, da razvijaju i vlastitu tehnologiju, da su sve napredniji, da ima primjera kvalitete, ali isto tako ima i primjera korupcije, zataškavanja, krađe, laži i pretjerivanja, komunističkih pizdarija, katastrofalnih grešaka, svega i svačega...

bubnuti neki primjer poput magleva je glupavo bez da se uopće informiraš kako su došli do njega, ali zaključiti na tom primjeru da je i sve ostalo krađa i kopiranje još je gluplje

autoindustrija je isto primjer... loša kvaliteta nije nešto što se ne da popraviti, ali primjer japana iz 60-ih i usporedba 20-30 godina kasnije da se kaže kako će već sutra kineska vozila biti u rangu japanskih je čista banalizacija problema, jer što će biti za 10-20-30 godina - o tom potom, kristalna kugla još nije izumljena

slijepo vjerovati sve što kinezi objave može samo naivac, ali isto tako misliti da su kinezi potpuno nesposobni i da će uvijek kaskati može samo budala

ovako možemo do iduće godine pleskat bedastoće, samo je pitanje čemu... 

Plan za biti prvi do 2027.
Korak broj jedan, ukradi tehnologiju koju je izmislio zapad i prepakiraj u svoj proizvod.
Korak broj dva, ukradi ponovo tehnologiju i iskopiraj.
Korak broj tri, ukradi ponovo nacrte i sve pa napravi 100% kopiju ali ispravi greske iz originala.
Korak broj cetiri, world domination!

Medju koracima si zaboravio korak X: Zaglupi mladez tog istog zapada aplikacijom ciji algoritam namjerno radi ljude glupljima. Doma zabrani to

 opet gluposti... pojma ti nemaš o Kini, a ponavljanjem gluposti one neće postati nešto pametno i istinito.

domaći rad https://openknowledge.worldbank.org/server/api/core/bitstreams/e9a5bc3c-718d-57d8-9558-ce325407f737/content

https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2022/04/01/lifting-800-million-people-out-of-poverty-new-report-looks-at-lessons-from-china-s-experience

i ovo su podaci od prije par godina, danas je situacija još bolja...

 nešto mi zvoni da je taj zapad debelo drpisao od istoka u svoje vrijeme ili misliš da su oni bili poštenjačine? pa krali su i sami od sebe... onako na prvu Edison - Tesla. e sad, Amerima se odbilo o glavu korištenje jeftine radne snage, nije im to prvi put da im se nešto vrati kao bumerang. i sad ti na račun toga kritiziraš Kineze. imaš toga i kod nas na mikrolevelu, loš poslodavac izgubi radnike koji su naučili posao kod njega i zatim ti radnici otvore svoje firme. je li taj radnik kriv? lopov? ili nešto slično?

Applicants based in China filed around 1.58 million patent applications in 2022, covering both domestic and foreign jurisdictions. China was followed by the US (505,539), Japan (405,361), the Republic of Korea (272,315) and Germany (155,896).

https://www.wipo.int/pressroom/en/articles/2023/article_0013.html

Millenial@ Na krivog si se namjerio, imam prijatelje koji su živjeli i radili u više kineskih gradova više godina. Imaju oni sve i svašta, ali najviše štancaju jeftino smeće i zagađuju i sebe i nas. Automobili su im dno dna, doslovno. A tek baterijaši... Zemlja im je jako zagađena, a 80% stanovnika je užasno siromašno i bolesno. Ono zbog čega naivci misle da oni napreduju su silna ulaganja KPartije ponajviše u dobar marketing. Bez stranih tvornica i stručnjaka, bili bi totalna bijeda (što se i vidjelo sada s novim čipovima)... Majstori su obmane i prevare - izvana gladac, iznutra jadac. Ali mora biti kako Partija kaže, ako Partija kaže da je raj, onda je raj. Pa se sirotinja gura pod tepih, beskućnike umlate i grade se ogromni gradovi duhovi čije se zgrade doslovno raspadaju na dodir. Nuklearke bez kontrole onečišćenja okoliša. Totalno zagađene rijeke. Da ne govorimo o policijskoj torturi, praćenju i bodovanju ljudi, zatvaranju i ubijanju neistomišljenika, zločini nad Ujgurima, kršćanima, raširena ksenofobija i rasizam, itd. Da, divna zemlja.

 Pa je, komunistička partija gdje je bitno i istina ono što kaže veliki vođa i njegova svojta, a ne što je pametno i produktivno, vs uređenje gdje se ne sluša šačicu osoba bez pogovora.

Nije to mentalitet naroda nego socijalnog uređenja...

 Pogledaj i gradove duhova koji se doslovno raspadaju zbog katastrofalne gradnje i moguće je "beton" runiti rukom jer je bilo najbitnije pokazati "uspjeh" glavonjama iznad sebe pa se išlo svim mogućim kraticama i rezanjima jer je bitnija forma od sadržaja.