Nisam bas upucen pa me zanima sljedece. Zasto nije moguce napraviti avion koji ce imati brzinu Concordea (2 maha) i kabinu za prijevoz istog broja putnika (92-128), a da se pritom rijese mane originalnog dizajna poput buke, potrosnje goriva i sl?

Ovo svakako izgleda kao korak u pravom smjeru nadzvucne avijacije velicina nije za mizeran broj putnika, jedino mi nije 100% jasno kako se ne moze poboljsati dizajn iz 70ih sa sadasnjim materijalima i tehnologijama.

težina?

otpori rastu s kvadratom brzine, pa jači motori, koji su teži, pa jača konstrukcija da njih drži...

pretpostavljam da bi trebalo hrpa kompozitnih materijala i titana za njega...

uzmi u obzit, da su putnički zrakoplovi napravljeni od Al panela debline 0,4 do 2 mm - s time da su ovi deblji na gondolama motora....