Milka30 uto 25.6.2019 17:52

Pitanje za strucnije!

U 3 mjesecu sam napunio klimu u automobilu (Skoda Fabia 1.4 tdi),tip cim je spojio uređaj za punjenje,detektirao je da negdje curi.

Ubrizgao je boju i pod UV svjetlom pratio sa svih strana,nije mogao naci di curi.Nakon tjedan dana vožnje i korištenja klime,ponovo je UV svjetlom gledao i nigdje nije našao curenje(ali stroj i dalje pokazuje curenje).

Zakljucio je da je vjerovatno na spoju uređaja i cijevi na automobilu!

Još tada sam primjetio da je klima nekako slabije puše(poprilično slabo u odnosa na recimo Mercedes A,Peugeot 207 1.4,Astra 1.7 cdti-te sam automobile imao)

No,bilo je to sasvim ok i hladilo je nekako.

Zadnjih dana se poceo javljati karakteristicni zvuk u kabini,kada bih upalio klimu-nesto poput kao da kroz metalne cijevi tece plin pod velikim pritiskom(ali onako kao da se puni do kraja) i onda prestane,pa se opet cuje poslje 2-3 min.

Sada na ovih 30 stupnjeva,klima dosta slabo radi-hladi,ali to je kao na 50% snage(stalno se tješim da je to slaba mašina,slabiji kompresor....)

 

-Peludni filter je novi,plin novi(od 3 mj) i vizualno sve štima sa kompresorom,remenom,cijevima,hladnjakom....Rekao covjek koji se bavi punjenjem klima.

 

Postoji li nesta sto mogu sam pokušati ili je bolje da vozim na servis?

 

...Ili da se pomirim sa cinjenicom sa Skoda Fabia MK2 1.4 tdi jednostavno slabije hladi?

najdix uto 25.6.2019 18:24

Svaka ispravna klima dobro hladi. Pri sumnji u curenje, reciklirati plin iz klime, napuniti dušikom na 20 bara, tražiti sapunicom. Ako se ništa ne može naći, ostaviti preko noći na istoj temperaturi, ako je palo za manje od pola bara, izdržat će sezonu. Provjeriti ispravnost prigušnice na ulazu u kabinu. Spojiti instrumente i vidjeti zdravlje kompresora. Ako nije u sklopu vanjskog hladnjaka, poželjno je izmjeniti filter, isušivač radne tvari. Provjeriti ispravnost vanjskog ventilatora na vanjskom hladnjaku, po potrebi očistiti saća.

toxic uto 25.6.2019 19:17
Milka30 kaže...

Pitanje za strucnije!

U 3 mjesecu sam napunio klimu u automobilu (Skoda Fabia 1.4 tdi),tip cim je spojio uređaj za punjenje,detektirao je da negdje curi.

Ubrizgao je boju i pod UV svjetlom pratio sa svih strana,nije mogao naci di curi.Nakon tjedan dana vožnje i korištenja klime,ponovo je UV svjetlom gledao i nigdje nije našao curenje(ali stroj i dalje pokazuje curenje).

Zakljucio je da je vjerovatno na spoju uređaja i cijevi na automobilu!

Još tada sam primjetio da je klima nekako slabije puše(poprilično slabo u odnosa na recimo Mercedes A,Peugeot 207 1.4,Astra 1.7 cdti-te sam automobile imao)

No,bilo je to sasvim ok i hladilo je nekako.

Zadnjih dana se poceo javljati karakteristicni zvuk u kabini,kada bih upalio klimu-nesto poput kao da kroz metalne cijevi tece plin pod velikim pritiskom(ali onako kao da se puni do kraja) i onda prestane,pa se opet cuje poslje 2-3 min.

Sada na ovih 30 stupnjeva,klima dosta slabo radi-hladi,ali to je kao na 50% snage(stalno se tješim da je to slaba mašina,slabiji kompresor....)

 

-Peludni filter je novi,plin novi(od 3 mj) i vizualno sve štima sa kompresorom,remenom,cijevima,hladnjakom....Rekao covjek koji se bavi punjenjem klima.

 

Postoji li nesta sto mogu sam pokušati ili je bolje da vozim na servis?

 

...Ili da se pomirim sa cinjenicom sa Skoda Fabia MK2 1.4 tdi jednostavno slabije hladi?

 Imao sam slicnih problema, rijeseni prije cca 10 dana.. Godinama sam se vozio po raznim servisima i ovlastenim kao ne curi... Na kraju je ipak curilo i to na hladnjaku..sad je rijeseno konacno.

najdix uto 25.6.2019 19:22

U 85% slučajeva istrune kondenzator (vanjski hladnjak) zbog zimskog soljenja prometnica i nepranja istog. Zamjenski hladnjaci su čudo, rade i po dvije godine dok ne procure. Ne svi. Opako se štedi na materijalu. Samo stavite stari i zamjenski na vagu i sve je jasno.

Milka30 uto 25.6.2019 19:53
najdix kaže...

 

toxic kaže...

 

najdix kaže...

Hladnjak,remen,kompresor izgledaju perfektno.Auto je kupljen u auto kući(uvoz iz Njem) i prešao sam od 3 mjeseca preko 5000 km-vec bi trebalo negdje procuriti,da je zamaskirano.

Tip koji puni klime,punio je pod velikim pritiskom i rokao je boju u sistem-testirao vizualno UV naočalima 2 puta po 45 minuta i nigdje ne curi-ali stroj pokaziva da curi.

Sada i taj zvuk koji mi se ćuje....

najdix uto 25.6.2019 20:38

Zvuk se može čuti od loše prigušnice, od premalo plina, zbog vlage i nečistoća u plinu. Ponekad zna propuštati na vakuum, ali pod pritiskom zabrtvi, zbog lošijih gumica, o-ringova. A ponekad curi isparivač (hladnjak u kabini) tada se tragovi boje vide u kondenzatu koji curi ispod auta. Prije toga se ulje i boja moraju proširiti po cijelom sistemu, što je dovoljno do tjedan dana korištenja klime, ako prije ne iscuri. Tragovi boje i ulja u većini slučaja vide se golim okom (masno je, zelenkasto).

najdix uto 25.6.2019 20:44

Prvo, staviti na instrumente, pogledati koji su pritisci u sistemu na 2000 okretaja motora pri punom hlađenju klime, temp. na najniže, vent. na najače, otvoreni prozori i termometar u rešetki za hlađenje. I naravno klima napunjena specificiranom gramažom radne tvari plus ulje i boja. Tu se vidi 90% grešaka. Ili majstor ima samo "idiot" aparat za punjenje?

Milka30 sri 26.6.2019 05:22
najdix kaže...
Prvo, staviti na instrumente, pogledati koji su pritisci u sistemu na 2000 okretaja motora pri punom hlađenju klime, temp. na najniže, vent. na najače, otvoreni prozori i termometar u rešetki za hlađenje. I naravno klima napunjena specificiranom gramažom radne tvari plus ulje i boja. Tu se vidi 90% grešaka. Ili majstor ima samo "idiot" aparat za punjenje?

 Tjedan dana sam se vozao pod bojom.Stavljao je nekakve termometre u ispušne otvore da mjeri pad temperature,sto je pokazalo da temperatura pada,ali je tada vanjska temperatura bila niža,pa je rekao da je mjerenje najbolje kada je vani vruće.Majstor je inace vulkanizer,ali puni klime i bavi se sa time😏

najdix sri 26.6.2019 10:11

Od nečega se mora krenuti, pošto se čuju pišteći zvukovi iz isparivača i ne postiže dovoljno nisku temperaturu u putničkom prostoru, neka pokuša sa termodinamičkom prigušnicom. Nju drže 3 vijka. Jedino ako nije vičan raskapanju. Svaki bolji autootpad to ima, oni je zabilježe, pa ako nije, vrati se. Ili samo puni?