Voltaren20 sub 21.9.2019 01:36

Jedno pitanje, kakva bi bila buducnost  projekta da se u kod nas pokrene proizvodnja el romobila, znaci orginal domaci proizvod ne uvoz iz PRC-a i rebranding.To bi znacilo razvoj od nule do gotovog proizvoda.Da li bi se mogli pokriti svi nastali troskovi i nesto zaraditi.

Ovo pitam jer vidim da je to sad hit pa reko da li bi se bilo sigurno upustati u taj biznis.

 

Cluster sub 21.9.2019 08:02
Voltaren20 kaže...

Jedno pitanje, kakva bi bila buducnost  projekta da se u kod nas pokrene proizvodnja el romobila, znaci orginal domaci proizvod ne uvoz iz PRC-a i rebranding.To bi znacilo razvoj od nule do gotovog proizvoda.Da li bi se mogli pokriti svi nastali troskovi i nesto zaraditi.

Ovo pitam jer vidim da je to sad hit pa reko da li bi se bilo sigurno upustati u taj biznis.

 

 

Nikakva.

 

AFAIK, osim Koncara nitko u HR ne proizvodi svoje elektricne motore. Rimac ih kupuje:

 

https://www.amracinginc.com/partnerships

https://www.amracinginc.com/maintenance?lightbox=i5166w

 

A zatim prodaje pod svoje kao da ih radi in-house:

 

https://web.archive.org/web/20180823120918/http://storage.rimac-automobili.com%EF%BB%BF/b2b-materials/docs/motors/RA_Motors_Overview.pdf

 

Postojala je tvornica motora Zagreb, oni su skoro sve proizvodili sami, no to je bilo prije skoro 60 godina.

 

FAP je takodjer skoro sve proizvodio sam, sada je ostao samo mali dio svega toga:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ghWMW25sXOU

 

Baterije definitivno ne proizvodi nitko u HR, postojala je tvornica Croatia baterije, ali je ugasena 1993.

 

https://lupiga.com/vijesti/a-gdje-su-zadovoljni-radnici-likvidirano-nakon-briljantne-stoljetne-tradicije

 

Neki poput Rimca kupuju baterijske celije i tako rade baterije, ali to nije razvoj od nule do gotovog proizvoda.

 

Da skratim, pogledaj sto je potrebno za proizvodnju rame za bicikl, gdje se u tvornici u USA proizvodi gotovo sve in-house. Dakle ni oni ne rade apsolutno sve sami, a radi se samo o rami za bicikl.

https://www.youtube.com/watch?v=Jvqo9Ino1lE

 

Pitanje je da li bi HR u danasnje vrijeme bila sposobna izgraditi npr. most. A znamo da smo Peljeski most dali Kinezima da ga izgrade. Sklapati dijelove mozemo, ali razvoj i proizvodnja iz nule do gotovog proizvoda, ovisi o proizvodu, ali jako, jako tesko, npr. cak i navedeni Koncar ne radi sve sam, nego outsourcaju dio proizvodnje.