Automobili

Auti - ultimativna tema

Pero Dinamit sri 20.5.2020 09:03
ivanzu kaže...

To najcesce nije ogreban lak nego ostala mrlja od toga sa cime je doslo u kontakt , to vam skida magicna spuzva sve. 

 Moguće. Bilo je na zadnjem braniku od nekog stupića isto, lijepo je skoro sve skinulo. Šteta što to nisam slikao.

hrčak sri 20.5.2020 11:49
sakho kaže...

Ima koga da je mijenjao lanac za bmw n47 motore kod molydona? Kakva su iskustva općenito s njihovim servisom?

 Ja sam o njima čuo sam negativna iskustva, o tome da dosta fušare i da su jako nekulturni prema kupcima

ivanoile čet 21.5.2020 15:36

Ne znam je li netko linkao, ali VW je u problemima sa Golfom VIII. Naime, moze otkazati eCall opcija, dakle treba ih poslati na servis na update: Klik

 

Mali razlog, ali dovoljan da zaustavi narudzbe tj isporuku svih osmica.

omomomomoomm čet 21.5.2020 17:37
ivanzu kaže...

Ne znam sta su tu mogli zeznuti kada takve opcije postoje jedno 20 godina u autima. 

 Pa vidis da je cijeli auto napravljen za drek.  Apsolutno me nista na njemu ne privlaci. A znas da sam 5-6 godina bio vlasnik golfa 7. Kad pogledam golfa 7 FL i novi golf 8 ovaj stari izgleda kao da je novija generacija.  Nevjerojatno kolko su ga sjebali. Totalno nemastovito. Cak i ona rugoba od honde civic bolje izgleda i prije bi nju uzeo. 

 

Nova octavia je pored novog golfa no brainer. Za 200tkn se dobije super auto.

Stric_Jura pet 22.5.2020 09:34
ivanoile kaže...

Ne znam je li netko linkao, ali VW je u problemima sa Golfom VIII. Naime, moze otkazati eCall opcija, dakle treba ih poslati na servis na update: Klik

 

Mali razlog, ali dovoljan da zaustavi narudzbe tj isporuku svih osmica.

 sve to stvar činjenice da se strojari preskupi, pa idu sve rješavati softverski na nvim autima, ali s strojarima kao nositeljima projekta...

 

i eto problema...

ivanzu pet 22.5.2020 09:42

To je ne bitno, prije ce biti da su uzeli indijce da im rade softver posto znam kakvo je sranje bilo sa njima raditi. Kod mene je voditelj tima mehanicar, a ne mag. ing. mech. pa covjek radi vrhunski.  

Stric_Jura pet 22.5.2020 09:56

kakvi Indijci....

 

Čovjek radi u VWu, radio sa mnom u Rascu prije, FERovac, zna o čem priča...

 

ili kako veli dugi kolega (isto ex-Rasco) pravi strojar je onaj tko napravi dobar diferencijal (i samo njega), a takvih je malo...

 

A sve se danas u auto-industrijirješava softverski, jer je razvoj diferencijala skup, pa se samo "namješta softver", ali kako je sve veća integracija nadzora vozila (ECU, ABS, ES i sve ostale kratice) i navigacije, infotainmenta....raste broj varijali koje treba nadzirati i na osnovu kojih se  proračunavaju reakcije sustava...

 

a ne može se sve jednoznačno odrediti sa IF-THEN (što je recimo standard za rad SW za ABS - ako je ovaj uvjet toliki tada se radi točno to, ako nije onda ono drugo  - i nema nikakvih grananja programa)...

 

i ekplodira kompleksnost sustava i u njemu broj sitnih greškica koje se lako potkradu ali naprave veliki pičvajz kumulativno....

ivanzu pet 22.5.2020 10:20

Ne znam, nisam u softveru ali mogli su jednostavno uzeti vec postojece rjesenje kao sto su radili prije u americi s onstarom. Ne znam sta su imali ista dirati kada su imali car-net koji je radio Ok.

ivanoile pet 22.5.2020 12:16
ivanzu kaže...

Ne znam sta su tu mogli zeznuti kada takve opcije postoje jedno 20 godina u autima. 

 Meni je nejasno zasto bi se isporuka vozila zaustavila ako je potreban samo software upgrade. Kao da to ne mogu uciniti u servisu tj. kod distributera u jedno jutro? Osim ako VW nije opet prikrio pravi problem auta...

ivanzu pet 22.5.2020 12:29

Tako ne moraju platiti satnicu ovlastenom koji ce to obaviti, vise kosta nego da to urade u tvornici, opoziv je samo jeftin ako ga uradi dobavljac dijelova jer onda oni snose sav trosak osim logistike do ovlastenog servisa, posto je ovo zajeb VW oni sve placaju. 

Repko pet 22.5.2020 20:10

BMW 318d 2014
Ima li netko iskustva sa ConnectedDrive-om i pokretanjem Remote Services? Unio sam vozilo i vidim ga na mobitelu i webu ali ne mogu pokrenuti neke stvari, kao npr. Bmw online u autu. A trebao bih moci npr. upaliti klimu, poslati destinaciju u navigaciju ili svirati sirenom. A ne mogu nista od toga. Trebam li imati subscription, ili dodatnu opremu u autu za to?

passat pet 22.5.2020 21:21
Stric_Jura kaže...

kakvi Indijci....

 

Čovjek radi u VWu, radio sa mnom u Rascu prije, FERovac, zna o čem priča...

 

ili kako veli dugi kolega (isto ex-Rasco) pravi strojar je onaj tko napravi dobar diferencijal (i samo njega), a takvih je malo...

 

A sve se danas u auto-industrijirješava softverski, jer je razvoj diferencijala skup, pa se samo "namješta softver", ali kako je sve veća integracija nadzora vozila (ECU, ABS, ES i sve ostale kratice) i navigacije, infotainmenta....raste broj varijali koje treba nadzirati i na osnovu kojih se  proračunavaju reakcije sustava...

 

a ne može se sve jednoznačno odrediti sa IF-THEN (što je recimo standard za rad SW za ABS - ako je ovaj uvjet toliki tada se radi točno to, ako nije onda ono drugo  - i nema nikakvih grananja programa)...

 

i ekplodira kompleksnost sustava i u njemu broj sitnih greškica koje se lako potkradu ali naprave veliki pičvajz kumulativno....

Za prvi dio si apsolutno u pravu, razvoj fizickih komponenti je skup, pa se onda ide na razvoj softwera. Tako na primjer zazivljavaju virtualni kokpiti koji su meni odvratni. Prvo infotainment sustav postaje skroz neintuitivan, tezak za koristenje u voznji, nema dobrog taktilnog responsea, uzas. Takodjer su mi virtualni obrtomjeri za povracanje. Kad dodje vrijeme da si nabavljam auto tog ranga, preduvjet ce mi bit fizicke igle obrtomjera. Jednostavno imaju tu prirodnu osobinu rasta i pada koju po meni ne moze zamijenit nista drugo.

 

A za ABS se bas i ne bih slozio. Bar ne za ove trenutno moderne sustave, a i pricamo u golfu mk8 koji u to spada. ABS je direktno povezan i sa ESPom koji se sastoji od senzora brzine u sva 4 kotaca posebno, pa onda od senzora ubrzanja, nagiba, g sila i slicnih koji odlucuju o blokiranju bilo kojeg kotaca u bilo kojem trenutku neodredjeno dugo neovisno o drugim kotacima + ponekad i za izbacivanje bocnih zracnih jastuka. Rekao bih da to mora biti kompleksan sustav koji izlazi iz podrucja jednostavnog strojnog if-else goto jezika.

 

Ali svakako da im je jeftinije u pocetku potrosit vise da osmisle programe za te sve silne ekrane, a onda kasnije samo mijenjanjem softwera dobijes "novu unutrasnjost", a u biti si samo promijenio malo sucelje, stavio plavu umjesto zelene boje i tjt.

 

dv14 pet 22.5.2020 21:47

Zaboravio sam pitati prošli put, kod kupoprodaje vozila, sa prodavačem ispunim kupoprodajni ugovor i tko ide na tehnički srediti sve ostalo? Samo kupac ili mora i prodavač isto biti prisutan? 

sveupitni pet 22.5.2020 22:27
Repko kaže...
BMW 318d 2014
Ima li netko iskustva sa ConnectedDrive-om i pokretanjem Remote Services? Unio sam vozilo i vidim ga na mobitelu i webu ali ne mogu pokrenuti neke stvari, kao npr. Bmw online u autu. A trebao bih moci npr. upaliti klimu, poslati destinaciju u navigaciju ili svirati sirenom. A ne mogu nista od toga. Trebam li imati subscription, ili dodatnu opremu u autu za to?

 Treba imati neku pretplatu kod bmw-a za koristenje te funkcije

luka94 pet 22.5.2020 23:03

Oprao auto i isprobao Sonax Felgenbeast i usporedih ga sa SG Monster Wheelcleaner+ pa evo par fotki i lista opreme/kemije koja je korištena. 

 

Oprema:

1. Kärcher K5 Full Control

2. Shiny Garage wash mitt

3. Auto Zone foam cannon

4. Gyeon Silk Dryer

 

Kemija:

1. Shiny Garage pre-wash citrus oil (top proizvod za predpranje pragova i unutar blatobrana)

2. Sonax ActiFoam 

3. Sonax Felgenbeast

4. Shiny Garage Monster Wheelcleaner+

5. Shiny Garage premium sleek shampoo (topla preporuka za svakoga tko ručno pere auto, pogotovo tko ima crni auto kao ja )

 

Da kratko dam komentar što se tiče felgenbeasta, jači je definitivno od običnog xtreme-a,ima daleko ugodniji miris (neš tipa liker od višnje) i bio je gotov sa 

nixass sub 23.5.2020 09:36
luka94 kaže...

Oprao auto i isprobao Sonax Felgenbeast i usporedih ga sa SG Monster Wheelcleaner+ pa evo par fotki i lista opreme/kemije koja je korištena. 

 

Oprema:

1. Kärcher K5 Full Control

2. Shiny Garage wash mitt

3. Auto Zone foam cannon

4. Gyeon Silk Dryer

 

Kemija:

1. Shiny Garage pre-wash citrus oil (top proizvod za predpranje pragova i unutar blatobrana)

2. Sonax ActiFoam 

3. Sonax Felgenbeast

4. Shiny Garage Monster Wheelcleaner+

5. Shiny Garage premium sleek shampoo (topla preporuka za svakoga tko ručno pere auto, pogotovo tko ima crni auto kao ja )

 

Da kratko dam komentar što se tiče felgenbeasta, jači je definitivno od običnog xtreme-a,ima daleko ugodniji miris (neš tipa liker od višnje) i bio je gotov sa 

ova psenica u koju je otislo 200 litara vode s kemikalijom.. ne znam kaj reci uopce. 🙄

lijep rezultat doduse, but..

picajzla0707 sub 23.5.2020 09:51
nixass kaže...

ova psenica u koju je otislo 200 litara vode s kemikalijom.. ne znam kaj reci uopce. 🙄

 pa neće on to jest 

tako sam jednom vidio lika kako zalijeva vrt masom iz septičke, pitam ga kako mu se ne gadi, on odgovara da će to ionako žena na placu prodati

Čitatelj sub 23.5.2020 10:09
luka94 kaže...

Oprao auto i isprobao Sonax Felgenbeast i usporedih ga sa SG Monster Wheelcleaner+ pa evo par fotki i lista opreme/kemije koja je korištena. 

 

Oprema:

1. Kärcher K5 Full Control

2. Shiny Garage wash mitt

3. Auto Zone foam cannon

4. Gyeon Silk Dryer

 

Kemija:

1. Shiny Garage pre-wash citrus oil (top proizvod za predpranje pragova i unutar blatobrana)

2. Sonax ActiFoam 

3. Sonax Felgenbeast

4. Shiny Garage Monster Wheelcleaner+

5. Shiny Garage premium sleek shampoo (topla preporuka za svakoga tko ručno pere auto, pogotovo tko ima crni auto kao ja )

 

Da kratko dam komentar što se tiče felgenbeasta, jači je definitivno od običnog xtreme-a,ima daleko ugodniji miris (neš tipa liker od višnje) i bio je gotov sa 

 

Potrovao tri hektara zemlje... I tko zna koliko biljaka, zivotinja i ljudi...

luka94 sub 23.5.2020 10:26
ivanoile kaže...
luka94 kaže...
RuskeGTT kaže...

kako se nanosi ova activ foam, iskljucivo visokotlacnim ili ima nacin da se nanosi rucno?

 Kupiš si ručnu pumpicu za pjenu https://www.amazon.de/GLORIA-FoamMaster-FM-Universal-Schaumerzeuger-verstellbar/dp/B003Y7FYNY/ref=sr_1_7?dchild=1&keywords=gloria&qid=1590221410&sr=8-7

 

 Alternativno , od Karchera u Bauhausu ima nastavak za pjenu za 150kn. (Karcher FJ6)

 Isprobao sam FJ6 od svog bratića, ne bih preporučio, pjena bude jako vodenasta i za pol minute sve spadne sa auta, bolje od nekud naručit MJJC ili bilo koji drugi foam cannon tog tipa, košta otprilike isto.

RuskeGTT sub 23.5.2020 10:50
luka94 kaže...
RuskeGTT kaže...

kako se nanosi ova activ foam, iskljucivo visokotlacnim ili ima nacin da se nanosi rucno?

 Kupiš si ručnu pumpicu za pjenu https://www.amazon.de/GLORIA-FoamMaster-FM-Universal-Schaumerzeuger-verstellbar/dp/B003Y7FYNY/ref=sr_1_7?dchild=1&keywords=gloria&qid=1590221410&sr=8-7

 

A što se tiče pšenice, bilo je kiše i vjetra tako da je skoro sva polegla 

 ovkao nesto je ok da, ali bas mora imat neke specifikacije posebne ili je dovoljna bilo kakva posuda s pumpicom i spricom, tipa one koje se prodaju za 50-100kn?

luka94 sub 23.5.2020 12:33
RuskeGTT kaže...
luka94 kaže...
RuskeGTT kaže...

kako se nanosi ova activ foam, iskljucivo visokotlacnim ili ima nacin da se nanosi rucno?

 Kupiš si ručnu pumpicu za pjenu https://www.amazon.de/GLORIA-FoamMaster-FM-Universal-Schaumerzeuger-verstellbar/dp/B003Y7FYNY/ref=sr_1_7?dchild=1&keywords=gloria&qid=1590221410&sr=8-7

 

A što se tiče pšenice, bilo je kiše i vjetra tako da je skoro sva polegla 

 ovkao nesto je ok da, ali bas mora imat neke specifikacije posebne ili je dovoljna bilo kakva posuda s pumpicom i spricom, tipa one koje se prodaju za 50-100kn?

Mora imat mlaznicu sa filterom za proizvodit pjenu